Triumph Bonneville T100 2021 vs. Honda CB1100 EX 2020

Triumph Bonneville T100 2021

Honda CB1100 EX 2020

Overview - Triumph Bonneville T100 2021 vs Honda CB1100 EX 2020

Triumph Bonneville T100 2021

Honda CB1100 EX 2020

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Details

Technical Specifications Triumph Bonneville T100 2021 compared to Honda CB1100 EX 2020

Triumph Bonneville T100 2021

Honda CB1100 EX 2020

Triumph Bonneville T100 2021

Honda CB1100 EX 2020

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	84.6 mm	Bohrung	73.5 mm
Hub	Hub	80 mm	Hub	67.2 mm
Leistung	Leistung	65 PS	Leistung	90 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,400 U/min	U/min bei Leistung	7,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	80 Nm	Drehmoment	91 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	3,750 U/min	U/min bei Drehmoment	5,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11	Verdichtung	9.5
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	5	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	Öl-Luft
Hubraum	Hubraum	900 ccm	Hubraum	1,140 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	41 mm	Durchmesser	41 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Stereo-Federbeine
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
Material	Material	Stahl	Material	Stahl

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	64.5 Grad	Lenkkopfwinkel	63 Grad
Nachlauf	Nachlauf	104 mm	Nachlauf	114 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	310 mm	Durchmesser	296 mm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	100 mm	Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	140 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Länge	Länge	2,170 mm	Länge	2,200 mm
Breite	Breite	780 mm	Breite	830 mm
Höhe	Höhe	1,100 mm	Höhe	1,130 mm
Radstand	Radstand	1,450 mm	Radstand	1,490 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	790 mm	Sitzhöhe von	790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	228 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	255 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	14.5 l	Tankinhalt	16.8 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Bonneville T100 2021

Die Triumph Bonneville T100 besticht 2021 nicht nur mit ihrem umwerfend schönen Design, sondern macht auch fahrerisch mehr her denn je. Mehr Power, weniger Gewicht und eine höherwertige Ausstattung machen sie zu einem wirklich spaßigen Gerät für relaxte Fahrten. Sehr komfortabel und souverän kommt man voran, von der Landstraße bis zum Getümmel in der Stadt profitiert sie vom leichten Handling und bauchig-starken Motor. Sportliche Fahrten werden zwar von dem weichen Fahrwerk und der geringen Schräglagenfreiheit verhindert, aber so eine rüpelhafte Art der Fortbewegung geziemt sich für eine britische Lady sowieso nicht.

Toller Motor mit viel Drehmoment

wunderschönes Design

Viel Liebe zum Detail

Üppige Ausstattung

Angenehme Sitzposition

Leichtgängiges Handling

Fein dosierbare Bremsen

Komfortabel

Fahrwerk zwar komfortabel, geht aber auch schnell in die Knie

Geringe Schräglagenfreiheit