KTM 890 Duke R 2020 vs. Yamaha MT-10 SP 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Loading...

Übersicht - KTM 890 Duke R 2020 vs Yamaha MT-10 SP 2020

Die KTM 890 Duke R 2020 und die Yamaha MT-10 SP 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 890 Duke R verfügt über einen 121 PS starken Motor mit einer Hubraum von 890 ccm, während die Yamaha MT-10 SP einen leistungsstärkeren 160 PS Motor mit einem Hubraum von 998 ccm hat. Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Reihe-Motorbauart und eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne. Die KTM 890 Duke R hat ein hochwertiges WP Fahrwerk, während die Yamaha MT-10 SP ein Öhlins Fahrwerk hat. Beide Motorräder haben eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein, das bei der KTM von WP und bei der Yamaha von Öhlins hergestellt wird. Das Fahrwerk der Yamaha MT-10 SP bietet jedoch mehr Einstellmöglichkeiten mit Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe.

Das Chassis der KTM 890 Duke R besteht aus einem Chrom-Molybdän Gitterrohrrahmen, während das Chassis der Yamaha MT-10 SP aus Aluminium besteht und eine Deltabox Rahmenbauart hat.

Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm. Die KTM 890 Duke R verfügt über ein hochwertiges Bremssystem, während die Yamaha MT-10 SP ein elektronisch einstellbares Fahrwerk hat.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In Bezug auf die Assistenzsysteme haben beide Motorräder ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Yamaha MT-10 SP bietet jedoch zusätzlich ein elektronisch einstellbares Fahrwerk und Ride by Wire.

Bei den Reifen haben beide Motorräder vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Die KTM 890 Duke R hat hinten eine Reifenbreite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während die Yamaha MT-10 SP eine breitere Reifenbreite von 190 mm hat.

Der Radstand der KTM 890 Duke R beträgt 1482 mm, während der Radstand der Yamaha MT-10 SP 1400 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM 890 Duke R liegt bei 834 mm, während die Yamaha MT-10 SP eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 825 mm hat.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Der Tankinhalt der KTM 890 Duke R beträgt 14 l, während die Yamaha MT-10 SP einen größeren Tankinhalt von 17 l hat.

Die KTM 890 Duke R zeichnet sich durch ein tolles Elektronikpaket, eine hochwertige Bremse, ein umfangreich einstellbares Fahrwerk, einen drehfreudigen Motor und ein spielerisches Handling aus. Die Yamaha MT-10 SP überzeugt durch einen tollen Sound, ein hochwertiges Fahrwerk und Chassis, einen angenehmen Windschutz, eine überraschend angenehme Sitzposition und ein tolles Ansprechverhalten vom Motor.

Als Schwäche der KTM 890 Duke R werden leicht nervöse Tendenzen genannt, die eine lockere Sitzposition erfordern. Die Yamaha MT-10 SP hat als Schwäche einen Quickshifter, der im Vergleich zu anderen Herstellern im Jahr 2020 bereits verbessert wurde, sowie einen höheren Verbrauch.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Duke R als auch die Yamaha MT-10 SP beeindruckende Leistungen und Eigenschaften, wobei die KTM mit ihrem Elektronikpaket und der hochwertigen Bremse punktet, während die Yamaha mit ihrem tollen Sound und der angenehmen Sitzposition überzeugt.

Technische Daten KTM 890 Duke R 2020 im Vergleich zu Yamaha MT-10 SP 2020

KTM 890 Duke R 2020
Yamaha MT-10 SP 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung79 mm
HubHub68.8 mmHub50.9 mm
LeistungLeistung121 PSLeistung160 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum890 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeÖhlins
FederwegFederweg150 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDeltabox
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.7 GradLenkkopfwinkel66 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die KTM 890 Duke R wirkt spielerisch, handlich aber hochwertig bestückt. Motor und Gewicht erinnern an deutlich kleinere Motorräder. Das Aggregat dreht quirlig hoch und hängt direkt am Gas. Das Motorrad biegt handlich ab und fährt leichtfüßig. Bremserei und Elektronikpaket sind jedoch in der großen Liga. Daher ist die 890er Duke ein schnelles und cooles Bike für Landstraße und Rennstrecke.

Tolles Elektronikpaket

Hochwertige Bremse

Umfangreich einstellbares Fahrwerk

Drehfreudiger Motor

Spielerisches Handling

Leicht nervöse Tendenzen - lockere Sitzposition nötig

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Die Yamaha MT-10 SP begeistert mit einem hohen Mass an Perfektion in Kombination mit einer Wagenladung Emotion. Selten gelingt es japanischen Herstellern so tief in die Domäne der Europäer einzudringen. Das Motorrad fährt bei Bedarf sehr böse, kann aber auch ganz zivil im Stadtverkehr genutzt werden. On Top bekommt man noch mit dem elektronisch verstellbaren Öhlins-Fahrwerk auch noch viel Fahrkomfort spendiert. In Summe ein hervorragendes Universaltalent das deutlich mehr kann als nur böse auszusehen.

Toller Sound - nicht laut, aber immer charismatisch

hochwertiges Fahrwerk und Chassis

angenehmer Windschutz

überraschend angenehme Sitzposition

tolles Ansprechverhalten vom Motor

Quickshifter 2020 bei anderen Herstellern schon besser

hoher Verbrauch

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-10 SP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke R 2020 und der Yamaha MT-10 SP 2020. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 173 Tagen für die Yamaha MT-10 SP. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke R geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Yamaha MT-10 SP. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 126'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 28'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-10 SP veröffentlicht am 04.10.2016.

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-10 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH