Yamaha XSR900 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

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Overview - Yamaha XSR900 2018 vs Kawasaki Z900 RS 2022

Die Yamaha XSR900 Modelljahr 2018 und die Kawasaki Z900 RS Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit flüssiger Kühlung. Die Yamaha XSR900 hat einen 847 ccm Motor mit 115 PS Leistung und 87,5 Nm Drehmoment, während die Kawasaki Z900 RS einen etwas größeren 948 ccm Motor mit 111 PS Leistung und 98,6 Nm Drehmoment hat. Die Yamaha hat einen 3-Zylinder-Motor, während die Kawasaki einen 4-Zylinder-Motor hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen der Yamaha XSR900 ist aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, während der Rahmen der Kawasaki Z900 RS aus Stahl besteht und eine Gitterrohrbauart aufweist.

Beide Modelle haben Doppelscheibenbremsen vorne mit ähnlichen Durchmessern (298 mm bei der Yamaha und 300 mm bei der Kawasaki). Beide Motorräder verfügen auch über ABS als Assistenzsystem. Die Reifenbreite und der Durchmesser sind bei beiden Modellen gleich (vorne: 120 mm, 17 Zoll; hinten: 180 mm, 17 Zoll).

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

In Bezug auf die Abmessungen hat die Kawasaki Z900 RS einen etwas längeren Radstand (1470 mm) im Vergleich zur Yamaha XSR900 (1440 mm). Die Sitzhöhe der Kawasaki ist mit 835 mm ebenfalls etwas höher als die der Yamaha (815 mm). Das fahrbereite Gewicht der Kawasaki beträgt 215 kg, während die Yamaha 191 kg wiegt. Die Kawasaki hat auch einen größeren Tankinhalt von 17 Litern im Vergleich zu den 14 Litern der Yamaha.

Nun zu den Stärken der beiden Modelle. Die Yamaha XSR900 2018 zeichnet sich durch ihren extrem sportlichen und drehfreudigen Motor aus. Die Bremsen sind hervorragend und das Fahrverhalten auf Naked Bike-Niveau. Die Sitzposition ist angenehm und die Verarbeitungsqualität ist hochwertig. Darüber hinaus bietet die Yamaha ein gutes Preis-Leistungsverhältnis.

Die Kawasaki Z900 RS 2022 punktet mit ihrem wunderschönen Design und einem kraftvollen Motor. Das Fahrverhalten ist stabil und die Bremse ist kräftig. Die Sitzposition ist bequem und die Anzeigen sind analog. Zusätzlich sind die Hebel verstellbar, was den Fahrkomfort weiter verbessert.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Nun zu den Schwächen der beiden Modelle. Die Yamaha XSR900 2018 hat ein fast schon zu direktes Ansprechverhalten, was für manche Fahrer möglicherweise gewöhnungsbedürftig ist. Außerdem ist der Retro-Stil nicht bis ins letzte Detail durchdacht.

Die Kawasaki Z900 RS 2022 hat als einzige Schwäche, dass kein optionaler Quickshifter erhältlich ist, was für einige Fahrer ein Nachteil sein könnte.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XSR900 2018 als auch die Kawasaki Z900 RS 2022 eine gute Leistung und verschiedene Stärken in Bezug auf Motor, Fahrwerk, Bremsen und Sitzposition. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er ein sportlicheres oder retro-inspiriertes Design bevorzugt und ob der optionale Quickshifter für ihn wichtig ist.

Technical Specifications Yamaha XSR900 2018 compared to Kawasaki Z900 RS 2022

Yamaha XSR900 2018
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung73.4 mm
HubHub59.1 mmHub56 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung111 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment87.5 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung10.8
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum847 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg137 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg140 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf103 mmNachlauf98 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser300 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser250 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite815 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,135 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,470 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)191 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)215 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Die Yamaha XSR900 ist eine klassische optische Täuschung - mit ihrem Rundscheinwerfer, dem kantigen Tank und dem aufgesetzten Rücklicht geht sie eindeutig als Retrobike durch. Die Fahrleistungen erinnern aber nicht durch Zufall an das potente Mittelklasse-Naked Bike Yamaha MT-09, denn die ist die überaus sportliche Basis für die XSR900. Der Motor ist also eine Wucht und die Bremsen gehen dazu passend sehr giftig ans Werk. Beim Fahrwerk übertreiben es die Techniker glücklicherweise nicht, die XSR900 bietet ausreichend Komfort und auch die aufrechte Sitzposition ist gemütlicher, als es der antrittsstarke Motor erwarten ließe. In der Riege der Retrobikes ist die XSR900 insgesamt dennoch eines der sportlichsten Modelle.

extrem sportlicher und drehfreudiger Motor

hervorragende Bremsen

Fahren auf Naked Bike-Niveau

angenehme Sitzposition

hochwertige Verarbeitung

Preis-Leistungsverhältnis

fast schon zu direktes Ansprechverhalten

Retro-Stil nicht bis ins letzte Detail durchdacht

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Die Z900 RS erfreut sich an einer großen Fangemeinde und auch im Jahrgang 2022 stellt sie erneut unter Beweis, wieso sie solch eine Beliebtheit erfährt. Der kraftvolle Motor punktet mit Durchzug und einem herrlichen Sound, der aber nicht zu aufdringlich ist. Das Handling fühlt sich natürlich an und stellt vor keine Herausforderung. Einzig ein Quickshifter würde dem Motorrad noch stehen - auch wenn das nicht ganz zum Retro-Gedanken passt.

wunderschönes Design

kraftvoller Motor

stabiles Fahrverhalten

kräftige Bremse

bequeme Sitzposition

analoge Anzeigen

verstellbare Hebel

kein optionaler Quickshifter erhältlich

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha XSR900 2018 und der Kawasaki Z900 RS 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 RS 2022 um etwa 56% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 RS 2022 sind weniger Yamaha XSR900 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha XSR900 zu verkaufen, mit 123 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Kawasaki Z900 RS. Seit Modelljahr 2016 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha XSR900 geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Kawasaki Z900 RS. Der erste Bericht für die Yamaha XSR900 wurde am 25.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 63'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 RS veröffentlicht am 06.09.2017.

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH