BMW R 1250 GS 2019 vs. Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

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Technische Daten BMW R 1250 GS 2019 im Vergleich zu Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

BMW R 1250 GS 2019
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Motor und Antrieb

BohrungBohrung102.5 mmBohrung106 mm
HubHub76 mmHub67.9 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung150 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7’750 U/minU/min bei Leistung9’250 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment124.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6’250 U/minU/min bei Drehmoment7’500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung11.5
AntriebAntriebKardanAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik, DOHC
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1’254 ccmHubraum1’198.4 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTeleleverAufhängungTelegabel Upside-Down

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Ride by WireAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2’207 mmLänge2’200 mm
BreiteBreite952.5 mmBreite985 mm
RadstandRadstand1’525 mmRadstand1’530 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)249 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)234 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Die BMW R 1250 GS präsentiert sich auch im Jahr 2022 als sehr komplettes Motorrad. Souverän und gut ausbalanciert überzeugt es bei intensiven Ausfahrten. Das Motorrad punktet mit dem herrlichen Motor, der tollen Ergonomie und der praxistauglichen Fahrhilfen samt toller App-Integration. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros der Oberliga zeigt sie aber mittlerweile erste Schwächen bei der Ausstattung und den verbauten Komponenten. Wohingegen auch im direkten Vergleich die 136PS aus dem Boxermotor in jeder Lebenslage überzeugen.

extrem drehmomentstarker Boxer-Motor

bequeme Sitzposition, langstreckentauglich

tolle App-Integration

ausgereiftes Bedienkonzept

tolle Ergonomie

Viele Individualisierungsmöglichkeiten

Tolles Handling mit starkem Vertrauen in die Front

Einfache Fahrbarkeit

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen hakelig

Sitzbank zu lasch

Bremse und Fahrwerk nicht mehr auf dem Niveau der starken Konkurrenz

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada 1200 S Touring

Preis BMW R 1250 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Multistrada 1200 S Touring

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche