Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z H2 SE 2021
Übersicht - Kawasaki Z900 2020 vs Kawasaki Z H2 SE 2021
Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2020 und die Kawasaki Z H2 SE Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die für unterschiedliche Fahrerbedürfnisse konzipiert wurden. Die Z900 zeichnet sich durch einen kräftigen Vierzylindermotor aus, der eine Leistung von 125,4 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm bietet. Mit ihrer Einspritzung, flüssigkeitsgekühlten Konstruktion und einem Hubraum von 948 ccm bietet sie eine solide Leistung. Das Fahrwerk der Z900 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens. Das Chassis besteht aus einem Stahlrahmen mit Doppelschleife. Die Bremsanlage umfasst Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolbenbremsen. Die Z900 ist mit verschiedenen Assistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Z900 mit ABS beträgt 210 kg. Die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.
Die Kawasaki Z H2 SE Modelljahr 2021 hingegen bietet mit ihrem 200 PS starken Motor eine beeindruckende Leistung. Das Drehmoment beträgt 137 Nm und der Hubraum liegt bei 998 ccm. Wie die Z900 verfügt auch die Z H2 SE über eine Einspritzung, flüssigkeitsgekühlte Bauweise und einen Vierzylindermotor. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Im Gegensatz zur Z900 bietet die Z H2 SE jedoch zusätzliche Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe, um ein noch individuelleres Fahrerlebnis zu ermöglichen. Das Chassis besteht aus einem Stahlrahmen mit Gitterrohrbauweise. Die Bremsanlage umfasst Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolbenbremsen mit radialer Monoblock-Technologie. Die Z H2 SE ist mit einer Vielzahl von Assistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, ein Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1455 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Z H2 SE mit ABS beträgt 240 kg. Auch die Z H2 SE verfügt über LED-Tagfahrlicht, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Kawasaki Z900 2020
Die Kawasaki Z900 2020 überzeugt mit ihrem kräftigen Vierzylindermotor, der eine solide Leistung bietet. Das Fahrverhalten ist großartig und die Ausstattung ist gut. Die aggressive Optik der Z900 macht sie zu einem Blickfang auf der Straße. Darüber hinaus bietet die Z900 ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Allerdings könnte die Menüführung etwas anstrengend sein und es fehlt die Option eines Quickshifters.

Kawasaki Z H2 SE 2021
Die Kawasaki Z H2 SE 2021 hingegen beeindruckt mit ihrem unfassbar starken Motor, der eine beeindruckende Leistung bietet. Das elektronisch einstellbare Fahrwerk sorgt für Komfort und die eigenständige Optik der Z H2 SE bietet einen guten Windschutz für ein Naked Bike. Die Bremsanlage ist ebenfalls gut. Allerdings ist das Gewicht der Z H2 SE etwas hoch und der Lenker könnte etwas zu schmal sein.
Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 2020 als auch die Kawasaki Z H2 SE 2021 solide Leistungen und eine gute Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten Kawasaki Z900 2020 im Vergleich zu Kawasaki Z H2 SE 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Z900 2020

Die Kawasaki Z900 ist vielleicht nicht mehr ganz auf der Höhe, was moderne, schräglagenabhängige Elektronik-Features betrifft, dafür ist sie verhältnismäßig günstig und man sollte vor allem die Fangemeinde des guten alten Reihen-Vierzylinders nicht unterschätzen - die Z900 ist eine der günstigsten Möglichkeiten, solch einen tollen Motor mit knapp einem Liter Hubraum in einem sportlichen Naked Bike zu besitzen! Das höhere Gewicht ist spürbar, aber nicht massiv störend, denn das Handling und die Stabilität gehen durchaus in Ordnung. Bezüglich „veralteter“ Elektronik stört am meisten der fehlende, nicht einmal optional erhältliche Schaltassistent. Insgesamt ist die Z900 aber ein großartiges Naked Bike mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Kawasaki Z H2 SE 2021

Was für ein Naked Bike! Die Kawasaki Z H2 SE besitzt eine Sache, die absolut süchtig macht: Ein Kompressor-Triebwerk, das wie ein Dampfkatapult arbeitet! Die 200 PS aus exakt einem Liter Hubraum scheinen sich tatsächlich bereits ab Standgas zu vereinen und zerren bis zum Begrenzer gemeinsam an der Kette. Mangelnde Stabilität kann man der Z H2 SE ebenfalls nicht vorwerfen, das elektronisch verstellbare Fahrwerk leistet gute Arbeit und vermittelt vor allem ausreichend Komfort. Mit fast 240 Kilo fahrfertig ist die Kawa natürlich kein Leichtgewicht und will schon ordentlich in die Radien gedrückt werden, aber als unhandlich darf man sie auch nicht bezeichnen. Ein etwas breiterer Lenker würde ihr schon dabei helfen. Die Optik ist klarerweise Geschmackssache, jedenfalls bietet die ausladende Front einen vergleichsweise guten Windschutz.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z H2 SE
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2020 und der Kawasaki Z H2 SE 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z H2 SE 2021 um etwa 95% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z H2 SE 2021 sind mehr Kawasaki Z900 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 34 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z H2 SE zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Kawasaki Z H2 SE. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 24'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z H2 SE veröffentlicht am 23.11.2020.

















