KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Der Vergleich zwischen der KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2015 und der Aprilia Tuono V4 1100 RR Modelljahr 2015 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen und Stärken.

Die KTM 1290 Super Duke R 2015 ist mit einem 2-Zylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 173 PS und ein Drehmoment von 144 Nm liefert. Ihr Hubraum beträgt 1301 ccm. Das Fahrwerk wird von einer hochwertigen Telegabel Upside-Down von WP unterstützt, während das hintere Fahrwerk ebenfalls von WP stammt. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und die Bremsen vorne sind mit radialen Vierkolben-Monoblock-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1482 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tankinhalt beträgt 18 Liter.

Die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 hingegen verfügt über einen 4-Zylinder-Motor, der eine Leistung von 175 PS und ein Drehmoment von 120 Nm erzeugt. Ihr Hubraum beträgt 1077 ccm. Das Fahrwerk wird von einer Telegabel Upside-Down von Sachs unterstützt, während das hintere Fahrwerk ebenfalls von Sachs stammt. Der Rahmen besteht aus Aluminium und die Bremsen vorne sind mit radialen Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Der Tankinhalt beträgt 18,5 Liter.

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Die KTM 1290 Super Duke R 2015 zeichnet sich durch einen bärenstarken Motor aus, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment liefert. Ihr agiles Handling ermöglicht es dem Fahrer, die Kurven mit Leichtigkeit zu nehmen. Die angenehme Sitzposition sorgt für Komfort auf langen Fahrten. Die bombastische Bremsanlage von Brembo bietet eine hervorragende Verzögerung und Kontrolle. Darüber hinaus hat die KTM 1290 Super Duke R 2015 eine edle Optik, die Aufmerksamkeit auf sich zieht.

Die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 hingegen beeindruckt mit ihrem aufregenden Motor, der eine hohe Leistung und einen geilen Sound liefert. Die Bremsen der Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 sind stark und bieten eine transparente Bremsleistung. Das volle aPRC-Paket der Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 ermöglicht eine präzise Kontrolle und Einstellung der Fahrmodi und elektronischen Fahrhilfen.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Die KTM 1290 Super Duke R 2015 hat jedoch einige Schwächen. Ihr Handling kann auf der Rennstrecke etwas nervös sein, was die Kontrolle beeinträchtigen kann. Darüber hinaus ist der Preis der KTM 1290 Super Duke R 2015 vergleichsweise hoch.

Die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 hat eine sportliche Sitzposition, die für einige Fahrer möglicherweise unbequem sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R 2015 als auch die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eine komfortablere Sitzposition und ein agileres Handling bevorzugt oder einen aufregenden Motor und eine präzise Kontrolle wünscht.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2015 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung81 mm
HubHub71 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung173 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8’870 U/minU/min bei Leistung11’000 U/min
DrehmomentDrehmoment144 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6’500 U/minU/min bei Drehmoment9’000 U/min
HubraumHubraum1’301 ccmHubraum1’077 ccm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1’482 mmRadstand1’445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)189 kgGewicht trocken (mit ABS)184 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt18.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM kennt kein Zurück und KTM kennt kein Pardon. Deshalb ist die neue 1290 Super Duke R zwar noch etwas umgänglicher als die Vorgängerin, aber auch noch etwas stärker und schneller. Schon bei 2500 Touren stehen über 100 Nm zur Verfügung, maximal sind es 141, die Topleistung wird mit 177 PS angegeben. Das kann zuviel sein, muss es aber nicht. Die Elektronik bleibt der Rettungsschirm in dieser Kategorie, in der sich nach wie vor die Entwicklung kräftig vorwärts bewegt. KTM hat dort angesetzt, wo es Schwierigkeiten hab und das war die Stabilität. Änderungen an der Geometrie und am Fahrwerk haben diese deutlich verbessert, was den Ritt auf dem Biest nicht nur schneller, sondern auch sicherer macht. Das Handling ist deshalb nicht weniger radikal und die Supermoto-Gene so deutlich zu spüren wie bei keinem anderen Naked Bike. Es kann eben nur eine Super Duke geben.

monströser Motor und Drehmoment

breites Drehzahlband

wenig Vibrationen

starke Bremsen

umfangreiche Elektronik

tolle Extras

hochwertige Details

konkurrenzlos aggressive Optik

Schaltautomat etwas zu grob

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Wer auch in höheren Preisklassen auf sein Geld achten muss, ist mit der Tuono V4 1100 RR besser bedient als mit der Factory-Version - weil sie weniger bietet: Das Fahrwerk spricht nur geringfügig weniger sensibel an als die teureren Öhlins-Komponenten der Factory, bietet dafür auf Rüttelpisten noch etwas mehr Komfort und der schmälere Reifen (190/55-17 auf der RR statt 200/55-17 auf der Factory!) kann in Spitzkehren das Zünglein an der Waage sein. Über das harmonisch fahrbare V4-Kraftwerk, das so unglaublich viel Freude bereitet, verfügt auch die RR-Version. Insgesamt kann die "billigere" Tuono immer noch mehr, als viele direkte Konkurrentinnen.

gelungene Optik

unglaublich starker und einfach beherrschbarer Motor

gutes Fahrwerk

bequeme Sitzposition

gute Aerodynamik

transparente Bremsen

spitzen Auspuff-Sound

hoher Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2015 und der Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 17. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 202 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100 RR. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia Tuono V4 1100 RR. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 84'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 RR veröffentlicht am 27.11.2014.

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuono V4 1100 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche