KTM 125 Duke 2012 vs. Yamaha R1 2016

KTM 125 Duke 2012

Yamaha R1 2016

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Details

Technical Specifications KTM 125 Duke 2012 compared to Yamaha R1 2016

KTM 125 Duke 2012

Yamaha R1 2016

KTM 125 Duke 2012

Yamaha R1 2016

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	58 mm	Bohrung	79 mm
Hub	Hub	47.2 mm	Hub	50.9 mm
Leistung	Leistung	15 PS	Leistung	200 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	10,500 U/min	U/min bei Leistung	13,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	12 Nm	Drehmoment	112.4 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	8,000 U/min	U/min bei Drehmoment	11,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.6	Verdichtung	13
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	124.7 ccm	Hubraum	998 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down

Chassis

Rahmen	Rahmen	Chrom-Molybdän	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Deltabox

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Doppelscheibe

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	110 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	190 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	60 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,350 mm	Radstand	1,405 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	810 mm	Sitzhöhe von	855 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	11 l	Tankinhalt	17 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A1	Führerscheinklassen	A

Pros and Cons in comparison

KTM 125 Duke 2012

Qualitativ hochwertig, optisch sehr ansprechend und trotzdem leicht veränderbar mittels mitgeliefertem Power Parts Programm.

neuer Motor

WP-Federelemente

LED Licht

Nix

Yamaha R1 2016

Die Hightechrakete von Yamaha ist technologisch auch 2016 noch führend. Radikal, polarisierend und faszinierend legt sie mächtige Rundenzeiten hin. Sie ist näher an den Racebikes dran wie die anderen 1000ern. Mittlerweile raunzt auch niemand wer wegen der Front. Ohne "M" ist sie die beste Wahl für jene die Öhlins ohnehin nicht brauchen oder die beste Wahl für jene die ohnehin einen Rennstreckenumbau vorhaben und gerne "normale" Öhlins Hardware ohne Elektrozeug verbauen.

quirliges Handling

drehfreudig und präzise zu steuernder Motor

hervorragendes Elektronikpaket

Schaltassistent nur fürs Hochschalten