Triumph Daytona 675 R 2014 vs. Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

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Übersicht - Triumph Daytona 675 R 2014 vs Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Technische Daten Triumph Daytona 675 R 2014 im Vergleich zu Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Daytona 675 R 2014
Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Triumph Daytona 675 R 2014
Triumph Daytona 675 R 2014
Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung76 mmBohrung78 mm
HubHub49.6 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung128 PSLeistung130 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,500 U/minU/min bei Leistung12,250 U/min
DrehmomentDrehmoment74 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,900 U/minU/min bei Drehmoment9,750 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung12.9
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum675 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeSchaltassistentAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite695 mmBreite718 mm
HöheHöhe1,112 mmHöhe1,105 mm
RadstandRadstand1,375 mmRadstand1,379 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von822 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Abgesehen davon, dass die Triumph im Falle einer ungewollten Linienkorrektur bis zur 0-Grad Lage jede Menge Kosten verursacht, bringt sie alles mit, was man am Ring braucht.

Traumfahrwerk

extrem solide Bremsen

starker Motor

neu programmierter Schaltautomat

abschaltbares ABS.

Hohes Preis.

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Daytona 675 R vs Triumph Daytona 765 Moto2

Preis Triumph Daytona 675 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Daytona 765 Moto2

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