KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Übersicht - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs KTM 890 Adventure 2021

Der Vergleich zwischen der KTM 1290 Super Adventure aus dem Modelljahr 2015 und der KTM 890 Adventure aus dem Modelljahr 2021 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Motorleistung, Fahrassistenzsysteme und Abmessungen.

Die KTM 1290 Super Adventure von 2015 beeindruckt mit ihrem sehr starken und souveränen Motor. Mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 140 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Das sportlich agile Fahrverhalten sorgt für ein dynamisches Fahrerlebnis. Das umfangreiche Elektronik-Paket ermöglicht eine Interaktion mit vielen Elektronik-Features. Besonders hervorzuheben sind das semi-aktive Fahrwerk, das Kurven-ABS und die einstellbare Traktionskontrolle. Der große 30-Liter-Tank ermöglicht eine lange Reichweite, während die Sitzheizung für Komfort sorgt. Weitere praktische Features sind der Hauptständer und das LED-Kurvenlicht.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Im Gegensatz dazu bietet die KTM 890 Adventure von 2021 einen Motor mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 100 Nm. Obwohl die Leistung geringer ist als bei der 1290 Super Adventure, überzeugt der Motor der 890 Adventure mit einer linearen und extrem souveränen Leistungsentfaltung. Die Bremsen sind sehr fein dosierbar und die umfassende Elektronik sorgt für zusätzliche Sicherheit. Die Ergonomie der 890 Adventure ist sowohl für sitzendes als auch stehendes Fahren gut geeignet. Die niedrige Sitzhöhe von 850 mm macht die Maschine auch für kleinere Fahrerinnen und Fahrer zugänglich. Ein Highlight ist der Quickshifter, der den Fahrspaß deutlich erhöht. Das Handling wird durch den niedrigen Schwerpunkt verbessert.

Bei den Schwächen der KTM 1290 Super Adventure von 2015 ist das zerklüftete Windschild zu nennen, das den Fahrkomfort beeinträchtigen kann. Zusätzlich kann die Verriegelung des Windschilds auf der rechten Seite störend sein. Die Kraftentfaltung unter 2000 Touren ist etwas ruckelig.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Die KTM 890 Adventure von 2021 weist hingegen eine Aufpreispolitik bei den Extras auf, was den Gesamtpreis der Maschine erhöhen kann. Die Teleskopgabel an der Front ist nicht einstellbar, was die Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrbedingungen einschränkt. Wichtige Komponenten wie der Quickshifter und der Tempomat sind nicht serienmäßig enthalten und müssen separat erworben werden.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 1290 Super Adventure von 2015 mit ihrer starken Motorleistung und dem umfangreichen Elektronik-Paket beeindruckt. Die KTM 890 Adventure von 2021 überzeugt hingegen mit ihrem linearen Motor, den guten Bremsen und der niedrigen Sitzhöhe. Beide Modelle haben ihre Vor- und Nachteile, und die Wahl hängt letztendlich von den individuellen Präferenzen und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1290 Super Adventure 2015 im Vergleich zu KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 890 Adventure 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung90.7 mm
HubHub71 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment140 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeRide by WireAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,528 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt30 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Die 1290 Super Adventure wird von KTM völlig zu Recht als Adventure-Flaggschiff präsentiert. Vollgestopft mit ausgeklügelter Elektronik und nahezu allem, was man in einer großen Reiseenduro brauchen kann, empfiehlt sie sich erwartungsgemäß für die weite Reise. Was man anhand der wuchtigen Erscheinung allerdings nicht sofort sieht, ist, dass die Super Adventure so wie ihre 1190er-Schwestern eine unglaubliche Spaßmaschine ist. Vor allem im engen Winkelwerk macht sie unglaublichen Spaß. Die Elektronik regelt dabei so unauffällig Traktion, Fahrwerk und Motormangaement, dass man sich voll und ganz und vor allem mit Sicherheit auf´s Gas geben konzentrieren kann. Auf den Zwischengeraden sorgen dann die 160 PS Leistung dafür, dass die 1290 Super Adventure auch sportliche Anforderungen erfüllen kann und somit an Universalität kaum übertroffen wird.

sehr starker und souveräner Motor

sportlich agiles Fahrverhalten

umfangreiches Elektronik-Paket

Interaktion vieler Elektronik-Features

semi-aktives Fahrwerk

Kurven-ABS

einstellbare Traktionskontrolle

Tempomat

großer 30 Liter Tank

Sitzheizung

Hauptständer

LED-Kurvenlicht

Windschilld sehr zerklüftet

Verriegelungshelbel des Windschilds auf der rechten Seite

Kraftentfaltung unter 2000 Touren etwas ruckelig

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Die Adventure vermittelt eine Leichtfüßigkeit und Sportlichkeit welche man in der Klasse der Reiseenduros immer wieder mal vermisst. Der Motor präsentiert sich quirlig und sorgt für rasante Überholmanöver am Pass. Bei der frechen Sportlichkeit geht jedoch etwas vom gediegenen Reisekomfort verloren, den man sich vor allem auf längeren Etappen wünscht.

Super Motor mit linearer, extrem souveräner Leistungsentfaltung

Sehr fein dosierbare Bremsen

Umfassende Elektronik

Gute Ergonomie für sitzendes, als auch stehendes Fahren

Niedrige Sitzhöhe passt auch für kleinere Leute

Quickshifter ist ein absoluter Traum und verdoppelt den Fahrspaß

Niedriger Schwerpunkt schafft tolles Handling

Aufpreispolitik bei den Extras

Teleskopgabel an der Front nicht einstellbar

Wichtige Komponenten, wie z. B. Quickshifter und Tempomat, nicht serienmäßig dabei

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure vs KTM 890 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure 2015 und der KTM 890 Adventure 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure 2015 um etwa 3% höher. Die KTM 1290 Super Adventure 2015 erfährt einen Verlust von 600 CHF in einem Jahr und 1'440 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'260 CHF und 2'670 CHF für die KTM 890 Adventure 2021 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 890 Adventure 2021 sind weniger KTM 1290 Super Adventure 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die KTM 890 Adventure. Seit Modelljahr 2015 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Adventure. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure wurde am 19.08.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 59'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Adventure veröffentlicht am 22.10.2020.

Preis KTM 1290 Super Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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