Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 vs. Yamaha RW350 2027

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha RW350 2027

Yamaha RW350 2027

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Technische Daten Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 im Vergleich zu Yamaha RW350 2027

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026
Yamaha RW350 2027

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung74 mm
HubHub68.6 mmHub75.9 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung29.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9’000 U/minU/min bei Leistung7’000 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment31.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6’500 U/minU/min bei Drehmoment5’750 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung10.9
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebRiemen
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeAutomatik
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum327 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser46 mmDurchmesser37 mm
FederwegFederweg230 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg220 mmFederweg105 mm

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleife, ZentralrohrRahmenbauartBackbone

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser282 mmDurchmesser282 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, Slide Control, IMU (Trägheitsmesseinheit), Kurven-TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrmodi, Tempomat, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten14 Zoll
LängeLänge2’370 mmLänge2’170 mm
BreiteBreite935 mmBreite815 mm
HöheHöhe1’495 mmHöhe1’310 mm
RadstandRadstand1’595 mmRadstand1’540 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt13 l
ReichweiteReichweite534 kmReichweite371 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert100 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert81 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.3 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3.5 l/100km
BodenfreiheitBodenfreiheit240 mmBodenfreiheit185 mm

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, BeleuchtungAusstattungConnectivity, Keyless System, TFT Display, Integriertes Navigationssystem, Moderne Elektronik, Automatischer Blinker-Reset, Komfort, Stauraum

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Wer will, bezwingt mit ihr auch anspruchsvolles Gelände. Wer jedoch keine weiten Strecken überbrücken muss, wird dennoch die Leichtigkeit der Standard T7 vorziehen. Der breite Tank der World Raid macht sich nämlich in Ergonomie und Handling bemerkbar. Das hochwertige Fahrwerk steckt dagegen auch harte Offroad-Passagen gut weg und dank des Lenkungsdämpfers bleibt das Bike auch auf schnell überflogenen Feldwegen sehr stabil. 6-Achsen-IMU und Ride-by-Wire erlauben beim Ténéré Langstrecken-Flaggschiff außerdem die Integration von Kurven-ABS, Drift- und schräglagensensitiver Traktionskontrolle. Der Quickshifter muss jedoch extra bezahlt werden. Unterm Strich bewirbt sich die World Raid ihrem Namen entsprechend besonders bei Weltreisenden und ist in dieser Hinsicht mit großer Reichweite und viel Offroad-Komfort sehr gut durchdacht, aber dennoch nicht ganz so bequem wie andere Reiseenduros mit stärkerem Asphalt-Fokus.

Stabiles Fahrverhalten

sehr robuster Gesamteindruck

Sehr zuverlässig

sehr hart im Nehmen

starke Traktion

souveränes Fahrwerk bieten breiten Einsatzbereich

sehr praxistauglich

mit modernen Assistenzsystemen ausgerüstet

Tempomat serienmäßig

Tolles Preis/Leistungsverhältnis der Tenere ging in Form World Raid etwas verloren

der breite Tank reduziert die Bewegungsfreiheit

Quickshifter nur gegen Aufpreis

kein geschraubtes Rahmenheck, keine geschraubte Endtopf-Befestigung

überschaubarer Komfort und Windschutz auf Asphalt, wenig Sozius-tauglich

Yamaha RW350 2027

Yamaha RW350 2027

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha RW350

Preis Yamaha Tenere 700 World Raid

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha RW350

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Alternative Vergleiche