Yamaha MT-03 2023 vs. Suzuki DR-Z4SM 2026

Yamaha MT-03 2023

Yamaha MT-03 2023

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

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Technische Daten Yamaha MT-03 2023 im Vergleich zu Suzuki DR-Z4SM 2026

Yamaha MT-03 2023
Suzuki DR-Z4SM 2026

Motor und Antrieb

BohrungBohrung68 mmBohrung90 mm
HubHub44.1 mmHub62.6 mm
LeistungLeistung42 PSLeistung38 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10’750 U/minU/min bei Leistung8’000 U/min
DrehmomentDrehmoment29.6 NmDrehmoment37 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9’000 U/minU/min bei Drehmoment6’500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.2 Verdichtung11.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum321 ccmHubraum398 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser46 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg260 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg125 mmFederweg277 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel63.5 Grad
NachlaufNachlauf95 mmNachlauf95 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser310 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser240 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2’090 mmLänge2’195 mm
BreiteBreite745 mmBreite885 mm
HöheHöhe1’035 mmHöhe1’190 mm
RadstandRadstand1’380 mmRadstand1’465 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von780 mmSitzhöhe von890 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)168 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)154 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt8.7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2
ReichweiteReichweite367 kmReichweite255 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert89 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert80 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.81 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3.4 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-03 2023

Yamaha MT-03 2023

Die MT-03 ist und bleibt Yamahas zugänglichste und pragmatischste Hyper Naked im Segment. Sie punktet mit ihrer niedrigen Sitzhöhe, der gut dosierbaren Leistung des Zweizylinders und bietet gleichzeitig genügend Komfort für Pendler. Was ihr vielleicht an Sportlichkeit fehlt, macht sie mit ihrem hohen Komfort wieder wett und eignet sich somit perfekt für Menschen, die ein gut funktionierendes Motorrad mit brutaler Optik suchen. Zu groß sollte man jedoch nicht sein und auch nicht den Anspruch haben, mit den anderen Modellen der MT-Reihe im Winkelwerk mithalten zu können - dafür wurde sie nämlich nicht konzipiert. Das Modelljahr 2020 ist somit ein stimmiges Update, das bestimmt seine Käufer glücklich machen wird.

gut dosierbare Leistung

niedrige Sitzhöhe

einfach zu fahren

niedriger Verbrauch

ordentlich ablesbares LC-Display

aggressive Optik

spitzer Kniewinkel für große Personen

weiches Fahrwerk im Vergleich zu anderen Yamaha MT-Modellen

nicht unbedingt das emotionalste Motorrad

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Die auffälligen Graphics von Suzuki Austria passen gut zu diesem Motorrad. Die Lebensfreude kommt für mich aber nicht aus dem Dekor, sondern aus dem Fahren. Die DR-Z4SM gelingt als Verbindung aus vertrautem, solidem Auftreten und echter Verspieltheit. Auf der einen Seite bietet sie ein berechenbares Fahrgefühl, auf der anderen Seite genug Supermoto-Charakter, damit der Spaß auch mit wachsender Erfahrung nicht sofort aufhört. Wer vor allem maximale Leistung sucht, wird sich weiterhin bei stärkeren Maschinen umsehen. Ich würde diese Suzuki wegen des unkomplizierten Zusammenspiels probefahren: präzises Handling, angenehme Gangwechsel und ein Motor, der beim Gasgeben wie beim Gaswegnehmen gut einschätzbar bleibt. Mein kurzer Test liefert keinen Langzeitbefund, aber ein klares persönliches Urteil. Ich habe mich im Sattel wohlgefühlt und wäre gerne noch weitergefahren.

Sofort vertrautes, zugängliches Fahrgefühl

Butterweiche, harmonische Gangwechsel

Berechenbarer Motor im Last- und Schiebebetrieb

Präzises Handling ohne nervösen Eindruck

Weniger Leistungsreserven als stärkere Supermotos

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-03 vs Suzuki DR-Z4SM

Preis Yamaha MT-03

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki DR-Z4SM

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche