CFMOTO 800MT-X 2025 vs. CFMOTO 700MT 2026

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 700MT 2026

CFMOTO 700MT 2026

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Technische Daten CFMOTO 800MT-X 2025 im Vergleich zu CFMOTO 700MT 2026

CFMOTO 800MT-X 2025
CFMOTO 700MT 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung83 mm
HubHub65.7 mmHub64 mm
LeistungLeistung91 PSLeistung68 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8’250 U/minU/min bei Leistung9’500 U/min
DrehmomentDrehmoment86 NmDrehmoment60 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6’500 U/minU/min bei Drehmoment6’000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung11.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum693 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg230 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg230 mmFederweg148 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeKurven-ABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2’288 mmLänge2’245 mm
BreiteBreite945 mmBreite955 mm
HöheHöhe1’426 mmHöhe1’440 mm
RadstandRadstand1’530 mmRadstand1’445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von800 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)220 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)258 kg
TankinhaltTankinhalt22.5 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
Euro NormEuro NormEuro 5+Euro NormEuro 5+

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar, Moderne Elektronik, Beleuchtung, Windschild

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

Die CFMOTO 800 MT-X überrascht mit einem kultivierten Motor, viel Kontrolle im Fahrwerk und einem Handling, das dank tiefem Schwerpunkt weit leichter wirkt als die Daten vermuten lassen. In der Praxis fährt sie ausgewogen, vertrauenserweckend und bietet extrem viel Ausstattung fürs Geld. Kleine Schwächen bei der Elektroniklogik, der Bedienqualität und der Drehmomentflaute in der Mitte bleiben, ändern aber am starken Gesamteindruck wenig. Unterm Strich ist sie ein ehrliches, vielseitiges Adventure-Bike, das Premium-Niveau nicht ganz erreicht, aber preislich und fahrerisch eine echte und ernstzunehmende Alternative darstellt.

Hervorragend gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Voll einstellbares Fahrwerk

Kultivierter LC8c-Twin drehfreudigem Charakter

Überraschend agiles Handling dank tiefem Tank und Schwerpunkt

Moderne Ausstattung standardmässig, wo man bei Premiummarken drauf zahlen muss: Quickshifter, Reifendrucksensoren, Motion Alert, Find-My-Funktion

Sehr attraktiver Preis

Ausgezeichnete Stehposition

Ruppiger Motorlauf bei niedrigen Drehzahlen

Spürbare Drehmomentlücke zwischen 5000–7000 U/min

Schalterqualität und Haptik unter Premium-Niveau

Tempomat lässt sich nicht durch Gasrückdrehung deaktivieren

Navigationsintegration über die App umständlich

Mäßiger Windschutz

CFMOTO 700MT 2026

CFMOTO 700MT 2026

Die CFMOTO 700MT überzeugt als preisgünstiges Adventure-Touring-Bike mit komfortabler Ergonomie, gutem Fahrverhalten und solider Ausstattung. Der Motor bietet eine lineare Leistungsentfaltung, benötigt aber Drehzahl. Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt und meistert Unebenheiten souverän, während das hohe Gewicht während der Fahrt kaum stört. Schwächen zeigen sich bei den Bremsen und bei höheren Geschwindigkeiten durch verstärkte Vibrationen. Wer ein unkompliziertes, klassisches Motorrad mit guter Ausstattung zu einem attraktiven Preis sucht, findet hier eine interessante Option.

Bequeme, touringfreundliche Sitzposition

Komfortables Fahrwerk mit guter Abstimmung für lange Strecken

Neutral-müheloses Fahrverhalten, leichtes Einlenken in Kurven

Gute Ausstattung für den Preis (TFT-Display, Connectivity, Traktionskontrolle)

Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis

Motor benötigt hohe Drehzahlen für zügigen Vortrieb

hohes Gewicht erschwert Rangieren

Bremsen (v. a. hinten) mit schwammigem Druckpunkt

Verwirbelungen am Helm trotz verstellbarer Scheibe

Hohe Vibrationen und Unruhe ab 135 km/h

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 800MT-X vs CFMOTO 700MT

Preis CFMOTO 800MT-X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis CFMOTO 700MT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche