Rieju Marathon Cross 450 2010 vs. KTM 200 EXC 2010

Rieju Marathon Cross 450 2010

Rieju Marathon Cross 450 2010

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Loading...

Technische Daten Rieju Marathon Cross 450 2010 im Vergleich zu KTM 200 EXC 2010

Rieju Marathon Cross 450 2010
KTM 200 EXC 2010

Motor und Antrieb

StarterStarterElektro, KickStarterKick
TaktungTaktung4-TaktTaktung2-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum449 ccmHubraum193 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten120 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten90 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
Sitzhöhe vonSitzhöhe von900 mmSitzhöhe von985 mm
Gewicht trockenGewicht trocken115 kgGewicht trocken97 kg
TankinhaltTankinhalt8.5 lTankinhalt9.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Rieju Marathon Cross 450 2010

Rieju Marathon Cross 450 2010

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Je länger die Runde dauert umso weniger kann man im Sattel verhinden, dass man richtig schnell wird. Das Motorrad will ordentlich geritten werden. Es hängt überaus willig und ehrgeizig am Gas und drängt zu noch mehr Speed. Eine tolle Enduro die in den nächsten Jahren möglicherweise nur noch von einer 150er getoppt werden kann.

Geringes Gewicht

makelloses Getriebe

Gangwechsel mit größtmöglicher Präzision

gut funktionierender Elektrostarter.

Zu wild für gemütliche Endurowanderungen.

Alternative Vergleiche