KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. BMW K 1300 S 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW K 1300 S 2016
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Technische Daten KTM 1290 Super Duke GT 2019 im Vergleich zu BMW K 1300 S 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2019
BMW K 1300 S 2016
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | V | Motorbauart | Reihe |
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Bohrung | Bohrung | 108 mm | Bohrung | 80 mm |
Hub | Hub | 71 mm | Hub | 64.3 mm |
Leistung | Leistung | 175 PS | Leistung | 175 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 8,870 U/min | U/min bei Leistung | 9,250 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 141 Nm | Drehmoment | 140 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 6,500 U/min | U/min bei Drehmoment | 8,250 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 13.2 | Verdichtung | 13 |
Kupplung | Kupplung | Antihopping | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kardan |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 4 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Hubraum | Hubraum | 1,301 ccm | Hubraum | 1,293 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Federbein |
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Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Einarmschwinge | Aufhängung | Einarmschwinge |
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Chassis
Rahmen | Rahmen | Chrom-Molybdän | Rahmen | Aluminium |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Gitterrohr | Rahmenbauart | Brücken, Motor mittragend |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
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Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
Aufnahme | Aufnahme | Festsattel | Aufnahme | Festsattel |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Zweikolben |
Aufnahme | Aufnahme | Festsattel | Aufnahme | Schwimmsattel |
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 190 mm | Reifenbreite hinten | 190 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 55 % | Reifenhöhe hinten | 55 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Radstand | Radstand | 1,482 mm | Radstand | 1,585 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 835 mm | Sitzhöhe von | 820 mm |
Tankinhalt | Tankinhalt | 23 l | Tankinhalt | 19 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM hat für 2019 keine komplett neue Superduke GT gebracht, sondern die Maschine im Detail verbessert. Fazit: Äußerst gelungen! Einfach eine Wahnsinnsrakete!
Verbesserte Laufruhe des Motors
Brachiale Dampfhammer-Charakteristik ist erhalten geblieben!
Motor unglaublich Durchzugsstark - Selbst bei 180 km/h aufwärts
Top funktionierender Schaltautomat mit Blipper ist mit an Board
Sehr gut Kontrollierbar - Selbst wenn man die sehr gut funktionierende Elektronik ausschaltet
Verstellbare Fußrastenanlage
Übersichtliches und gut ablesbares 6,5 Zoll TFT-Display
Design ist trotz optischer "Verschlankung" nach wie vor Geschmackssache
BMW K 1300 S 2016

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke GT vs BMW K 1300 S
Preis KTM 1290 Super Duke GT
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
Preis BMW K 1300 S
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise