Indian Scout 2020 vs. Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Indian Scout 2020

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Technische Daten Indian Scout 2020 im Vergleich zu Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Indian Scout 2020

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Indian Scout 2020

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V	Motorbauart	V
Bohrung	Bohrung	99 mm	Bohrung	100 mm
Hub	Hub	74 mm	Hub	111.1 mm
Leistung	Leistung	100 PS	Leistung	89 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8’100 U/min	U/min bei Leistung	5’450 U/min
Drehmoment	Drehmoment	98 Nm	Drehmoment	150 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	5’900 U/min	U/min bei Drehmoment	3’250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.7	Verdichtung	10
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Riemen	Antrieb	Riemen
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	OHV
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	1’133 ccm	Hubraum	1’745 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell

Chassis

Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	61 Grad	Lenkkopfwinkel	26 Grad
Nachlauf	Nachlauf	120 mm	Nachlauf	170 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Vierkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	130 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	65 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	Länge	2’324 mm	Länge	2’450 mm
Radstand	Radstand	1’575 mm	Radstand	1’625 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	676 mm	Sitzhöhe von	705 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	12.5 l	Tankinhalt	22.7 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Indian Scout 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Die Klassische mit der Instrumenteneinheit am Tank, einem dicken, mit Nieten verzierten Sitz, Koffern und einem hohen Windschild. Persönlich gefällt mir der Road King eher in der Classic-Variante, allerdings würde ich die Scheibe abmontieren. Plötzlich war es ganz ungewohnt, ohne Radio nur den Fahrtwind und Motorsound im Ohr zu haben. Das Soundsystem lässt sich zwar nachrüsten, passt aber irgendwie nicht zum Wesen dieses Modells. Für mich drückte es am besten das America-Feeling aus, obwohl ich rein optisch andere Bikes bevorzugte. Der Road King mahnte zur Entspannung und Entschleunigung, während sein 107 ci-Motor souveräne Dominanz demonstrierte.

klassisches Modell

guter Windschutz

mächtig Bumms

stabiles Fahrwerk

starke Bremsen

Schräglage eingeschränkt