KTM 125 SMC R 2026 vs. Suzuki GSX-S125 2026

KTM 125 SMC R 2026

KTM 125 SMC R 2026

Suzuki GSX-S125 2026

Suzuki GSX-S125 2026

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Technische Daten KTM 125 SMC R 2026 im Vergleich zu Suzuki GSX-S125 2026

KTM 125 SMC R 2026
Suzuki GSX-S125 2026
KTM 125 SMC R 2026
KTM 125 SMC R 2026
Suzuki GSX-S125 2026
Suzuki GSX-S125 2026

Motor und Antrieb

BohrungBohrung58 mmBohrung62 mm
HubHub47.3 mmHub41.2 mm
LeistungLeistung15 PSLeistung15 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10’000 U/minU/min bei Leistung10’500 U/min
DrehmomentDrehmoment11.5 NmDrehmoment11 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7’750 U/minU/min bei Drehmoment8’500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum124.9 ccmHubraum124 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser31 mm
FederwegFederweg230 mmFederweg110 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg230 mmFederweg115 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.1 GradLenkkopfwinkel64.5 Grad
NachlaufNachlauf111 mmNachlauf93 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser290 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieWave

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser187 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Ride by Wire, Moderne ElektronikAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1’453 mmRadstand1’300 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von785 mm
TankinhaltTankinhalt9 lTankinhalt11 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenA1, B196
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert57 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert55 g/km
BodenfreiheitBodenfreiheit270 mmBodenfreiheit165 mm

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, TFT Display, Integriertes Navigationssystem, Moderne Elektronik, BeleuchtungAusstattungLED-Scheinwerfer, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 125 SMC R 2026

KTM 125 SMC R 2026

Die KTM 125 SMC R überzeugt mit agilem Handling, sportlicher Optik und einem hohen Spaßfaktor. Sie vermittelt echtes Motorradgefühl und ist ideal für alle, die in die Supermoto-Welt einsteigen wollen. Kleine Schwächen wie die Vorderradbremse oder der etwas laute Kettenlauf trüben den Gesamteindruck kaum. Klare Empfehlung für Fahranfänger, die Wert auf Qualität, Design und Dynamik legen.

Agiles, stabiles Fahrverhalten

Hochwertige Verarbeitung

Abschaltbares ABS hinten

Quickshifter serienmäßig

Bequeme, zugängliche Sitzposition

Top Design und KTM-typischer Look

Vorderradbremse etwas schwach

Preis im oberen Bereich der A1-Klasse

Suzuki GSX-S125 2026

Suzuki GSX-S125 2026

Die Suzuki GSX-S125 fühlt sich erwachsener an als die baugleiche GSX-R125. Sie ist um den Tank etwas breiter gebaut und braucht für eine maximale Geschwindigkeit von ca. 120 km/h auch keine Verkleidung. Technisch ist sie mit der GSX-R ident, macht aber mit dem höheren und breiteren Lenker und der dadurch aufrechteren Sitzposition mehr Spaß. Ein Wheelie geht ziemlich locker von der Hand, da kann man auf ein paar km/h Topspeed gerne verzichten.

niedriges Gewicht

starke Beschleunigung für 15 PS

125 km/h Topspeed

wheelie-fähig

LED Scheinwerfer

informatives Display

Bremsen könnten stärker sein

mehr Gefühl fürs Vorderrad wünschenswert

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 125 SMC R vs Suzuki GSX-S125

Preis KTM 125 SMC R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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