Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015 vs. Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2017
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015
Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2017
Übersicht - Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015 vs Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2017
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015
Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2017
Technische Daten Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015 im Vergleich zu Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015
Sowohl die neue Sportster XL 883 Iron als auch ihre größere Schwestzer Sportster XL 1200 X Forty-Eight profitieren vom überarbeiteten Fahrwerk - die hinteren Federbeine dämpfen sensibler und sind stufenlos in der Federvorspannung justierbar. Auch die Vorderradgabeln machen dank der progressiven Federwicklung einen besseren Job, das Durchschlagen wird effizient verhindert. Vor allem die fette 49 Millimeter-Gabel an der Forty-Eight schindet auch optisch ordentlich Eindruck.
Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2017
Die Harley Davidson Low Rider holt den Spirit of the Seventies zurück auf die Straße, mit luftgekühltem 103 ci Twin Cam Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung, jeder Menge Chrom, liebevollen Details und dem typischen niedrigen Sitz, der das Fahren zu einem besonders entspannten Erlebnis macht. Schon ab Werk bemüht sich Harley um einen hochwertigen, individuellen Custom-Look. Aus dem schier unerschöpflichen Angebot an Zubehör und Accessoires kann man sich schließlich seine ganz persönliche Harley zusammenbasteln. Zu empfehlen wäre da in erster Linie ein neuer, etwas potenterer Auspuff.
