Triumph Speed Twin 1200 2025 vs. Suzuki GSX-8TT 2026

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

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Technische Daten Triumph Speed Twin 1200 2025 im Vergleich zu Suzuki GSX-8TT 2026

Triumph Speed Twin 1200 2025
Suzuki GSX-8TT 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung97.6 mmBohrung84 mm
HubHub80 mmHub70 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung83 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7’750 U/minU/min bei Leistung8’500 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment78 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4’250 U/minU/min bei Drehmoment6’800 U/min
VerdichtungVerdichtung12.1 Verdichtung12.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1’200 ccmHubraum776 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeMarzocchiMarkeKayaba
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel22.3 GradLenkkopfwinkel65 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2’070 mmLänge2’115 mm
BreiteBreite792 mmBreite775 mm
HöheHöhe1’140 mmHöhe1’160 mm
RadstandRadstand1’413 mmRadstand1’465 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)216 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)203 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt16.5 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit211 km/hHöchstgeschwindigkeit215 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite302 kmReichweite392 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert116 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert99 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.1 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch93 dBStandgeräusch89 dB

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C SteckdoseAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Mit den neuen Speed Twin 1200-Modellen bietet Triumph zwei außergewöhnliche Maschinen, die Retro-Optik und moderne Technik ansprechend kombinieren. Der potente 1200er Paralleltwin trifft nun auf State-of-the-Art Elektronik.und verwöhnt mit einem herrlichen Sound. Die Standard-Speed Twin überzeugt mit einer entspannten Ergonomie. Der breite, höher positionierte Lenker und die niedrigeren Fußrasten sorgen für eine aufrechte Sitzhaltung. Auf der Standardvariante sind alltagstaugliche Fahrwerks- und Bremskomponenten verbaut, die in den meisten Situationen vollkommen ausreichen.

mächtiger Punch aus dem Drehzahlkeller

hochwertige Verarbeitung

sportliches Fahrwerk

gelungene Optik

zugängliche Sitzhöhe dennoch auch für größere Piloten erträgliche Sitzposition

agiles Handling

Hitzeentwicklung des Motors

Traktionskontrolle im Modus Road zu vorsichtig, kein Sport-Modus verfügbar

Fahrwerk kommt bei sportlicher Fahrweise an seine Grenzen

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Die Suzuki GSX-8TT verbindet klassisches Design mit moderner Technik auf eine sehr zugängliche Art. Sie fühlt sich sofort vertraut an, liefert überraschend viel Motorcharakter und bleibt dabei unkompliziert. Ein Motorrad, das nicht überfordert, aber immer wieder Spaß macht.

kultivierter Motor

hochwertiges Finish

gute Ausstattung

alltagstauglich

starke LED-Scheinwerfer

angenehme Ergonomie

große Reichweite

gelungene Optik

kräftiger Motor mit viel Durchzug

harmonisches Fahrwerk

zugängliche Ergonomie

dezente, sinnvolle Elektronik

hoher Alltagsnutzen

Kennzeichenträger stört ansonsten herrliche Optik

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Twin 1200 vs Suzuki GSX-8TT

Preis Triumph Speed Twin 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-8TT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche