CFMOTO 700MT 2026 vs. Yamaha Tenere 700 2023

CFMOTO 700MT 2026

CFMOTO 700MT 2026

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

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Technische Daten CFMOTO 700MT 2026 im Vergleich zu Yamaha Tenere 700 2023

CFMOTO 700MT 2026
Yamaha Tenere 700 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung83 mmBohrung80 mm
HubHub64 mmHub65.6 mm
LeistungLeistung68 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9’500 U/minU/min bei Leistung9’000 U/min
DrehmomentDrehmoment60 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6’000 U/minU/min bei Drehmoment6’500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.6 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping, KupplungssystemeKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum693 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg150 mmFederweg210 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg148 mmFederweg200 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser282 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2’245 mmLänge2’365 mm
BreiteBreite955 mmBreite915 mm
HöheHöhe1’440 mmHöhe1’455 mm
RadstandRadstand1’445 mmRadstand1’590 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von880 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)258 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)204 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt16 l
ReichweiteReichweite400 kmReichweite372 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert118 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert100 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.3 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar, Moderne Elektronik, Beleuchtung, WindschildAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 700MT 2026

CFMOTO 700MT 2026

Die CFMOTO 700MT überzeugt als preisgünstiges Adventure-Touring-Bike mit komfortabler Ergonomie, gutem Fahrverhalten und solider Ausstattung. Der Motor bietet eine lineare Leistungsentfaltung, benötigt aber Drehzahl. Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt und meistert Unebenheiten souverän, während das hohe Gewicht während der Fahrt kaum stört. Schwächen zeigen sich bei den Bremsen und bei höheren Geschwindigkeiten durch verstärkte Vibrationen. Wer ein unkompliziertes, klassisches Motorrad mit guter Ausstattung zu einem attraktiven Preis sucht, findet hier eine interessante Option.

Bequeme, touringfreundliche Sitzposition

Komfortables Fahrwerk mit guter Abstimmung für lange Strecken

Neutral-müheloses Fahrverhalten, leichtes Einlenken in Kurven

Gute Ausstattung für den Preis (TFT-Display, Connectivity, Traktionskontrolle)

Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis

Motor benötigt hohe Drehzahlen für zügigen Vortrieb

hohes Gewicht erschwert Rangieren

Bremsen (v. a. hinten) mit schwammigem Druckpunkt

Verwirbelungen am Helm trotz verstellbarer Scheibe

Hohe Vibrationen und Unruhe ab 135 km/h

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Die Tenere 700 hat inzwischen Konkurrenz bekommen und ist durch die gleichzeitige Preiserhöhung nicht mehr die große Sensation, wie vor ein paar Jahren. Doch sobald das Motorrad ins Gelände abbiegt ist man im Sattel einfach begeistert. Das Motorrad ist hart im Nehmen und meistert auch anspruchsvolle Passagen sehr zuverlässig. Ein richtig gutes Abenteuermotorrad. Wer jedoch so tut als sei er ein Abenteurer und fährt eigentlich nur Asphalt der könnte sich das Leben mit einem anderen Motorrad leichter machen.

sehr robuster und zuverlässiger Auftritt

sportliche und schlanke Optik

spielerisches Fahrverhalten

erstaunlich sportlicher und spaßiger Motor

gute Verarbeitung

gutes Fahrwerk mit einem praxistauglichen Einstellbereich

Gewicht im Vergleich mit anderen Reiseenduros relativ niedrig

sehr hart im Nehmen

ABS abschaltbar

sehr geländegängig

sehr gute Ergonomie

wenig Sitzkomfort auf längeren Touren

Bremse wirkt etwas lasch auf Asphalt

Ausstattungsliste in Sachen Elektronik sehr kurz

Lastwechsel bei niedrigen Drehzahlen

das Bedienkonzept mit dem fummeligen Rad kam beim Test nicht gut an

Kupplungsdosierung in der Praxis nicht auf dem Niveau der Mitbewerber

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 700MT vs Yamaha Tenere 700

Preis CFMOTO 700MT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha Tenere 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche