BMW F 800 R 2017 vs. KTM 890 Duke 2021
BMW F 800 R 2017
KTM 890 Duke 2021
Übersicht - BMW F 800 R 2017 vs KTM 890 Duke 2021
Die BMW F 800 R Modelljahr 2017 und die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen technischen Spezifikationen unterscheiden.
Die BMW F 800 R Modelljahr 2017 verfügt über einen 798 ccm Reihenmotor mit einer Leistung von 90 PS und einem Drehmoment von 86 Nm. Der Motor ist flüssigkeitsgekühlt und verfügt über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung. Das Fahrwerk der BMW F 800 R besteht aus einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, wobei der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit Vierkolben und radialer Technologie ausgeführt. Ein elektronisch einstellbares Fahrwerk ist ebenfalls vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1520 mm und die Sitzhöhe variiert zwischen 790 mm und 820 mm, abhängig von der Einstellung. Der Tankinhalt beträgt 15 l.
BMW F 800 R 2017
Die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 hat ebenfalls einen Reihenmotor, jedoch mit einem größeren Hubraum von 889 ccm. Die Leistung beträgt 115 PS und das Drehmoment liegt bei 92 Nm. Der Motor ist ebenfalls flüssigkeitsgekühlt und verfügt über eine Einspritzung. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen ist aus Chrom-Molybdän gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben mit Vierkolben und radialer Technologie ausgeführt. Die KTM 890 Duke bietet ein umfangreiches Elektronikpaket mit ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben die gleiche Größe wie bei der BMW F 800 R, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt jedoch 1476 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Der Tankinhalt ist mit 14 l etwas kleiner als bei der BMW.
Die BMW F 800 R Modelljahr 2017 zeichnet sich durch starke Bremsen, eine aufgewertete Ausstattung, ein niedriges Gewicht, eine zugängliche Geometrie und einen charakteristischen Sound aus. Die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 hingegen punktet mit einem drehfreudigen Motor, einem quirligen Handling, einem butterweichen Quickshifter und einem umfangreichen Elektronikpaket. Zudem weckt sie auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version.
KTM 890 Duke 2021
Als Schwächen der BMW F 800 R Modelljahr 2017 können ihre etwas pragmatische Ausstrahlung und das Fehlen von Spritzigkeit genannt werden. Bei der KTM 890 Duke Modelljahr 2021 ist der Quickshifter aufpreispflichtig, was als Schwäche angesehen werden kann.
Insgesamt bieten sowohl die BMW F 800 R Modelljahr 2017 als auch die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 verschiedene Vor- und Nachteile. Die BMW punktet mit starken Bremsen und einer aufgewerteten Ausstattung, während die KTM mit einem drehfreudigen Motor und einem umfangreichen Elektronikpaket überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW F 800 R 2017 im Vergleich zu KTM 890 Duke 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW F 800 R 2017
Mit EURO4-Motor, neuen Fahrmodi, neuen Instrumenten und neuen Farben startet die F 800 R in die neue Saison. Erkennbar ist sie auf den ersten Blick nur an der Endkappe am stattlichen Edelstahlauspuff. Sie ist eines jener ausgewachsenen Motorräder, die trotz einem beachtlichen sportlichen Potenzial für eine maximal breite Benutzergruppe konzipiert wurden. Daher ist sie (gedrosselt) absolut einsteigerfreundlich, kann aber ebenso erfahrenes Publikum begeistern. Etwas pragmatisch bleibt ihr Charakter zwar, doch dafür entschädigt der unverwechselbare, hohle Klang des Reihenzweiers.
KTM 890 Duke 2021
Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 800 R vs KTM 890 Duke
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 800 R 2017 und der KTM 890 Duke 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke 2021 um etwa 27% höher. Im Vergleich zur KTM 890 Duke 2021 sind weniger BMW F 800 R 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 105 Tagen für die BMW F 800 R. Seit Modelljahr 2009 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 800 R geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Duke. Der erste Bericht für die BMW F 800 R wurde am 10.10.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke veröffentlicht am 19.01.2021.
