BMW R 1200 RT 2009 vs. BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 GS 2009

Overview - BMW R 1200 RT 2009 vs BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 GS 2009

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Details

Technical Specifications BMW R 1200 RT 2009 compared to BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 GS 2009

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Boxer	Motorbauart	Boxer
Bohrung	Bohrung	101 mm	Bohrung	101 mm
Hub	Hub	73 mm	Hub	73 mm
Leistung	Leistung	110 PS	Leistung	105 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,500 U/min	U/min bei Leistung	7,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	115 Nm	Drehmoment	115 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,000 U/min	U/min bei Drehmoment	5,750 U/min
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Kardan
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	Öl-Luft	Kühlung	Öl-Luft
Hubraum	Hubraum	1,170 ccm	Hubraum	1,170 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Federbein	Aufhängung	Federbein

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Einarmschwinge	Aufhängung	Einarmschwinge

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Aufnahme	Festsattel	Aufnahme	Festsattel

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,230 mm	Länge	2,210 mm
Breite	Breite	905 mm	Breite	915 mm
Höhe	Höhe	1,430 mm	Höhe	1,450 mm
Radstand	Radstand	1,485 mm	Radstand	1,507 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	820 mm	Sitzhöhe von	850 mm
Gewicht fahrbereit	Gewicht fahrbereit	259 kg	Gewicht fahrbereit	229 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	27 l	Tankinhalt	20 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 RT 2009

Die S-Klasse unter den Motorrädern. Sie wollen entspannt touren und reisen, im besten Falle mit Begleitung, ausreichend Gepäck in den ausgereiften, einfach zu bedienenden Koffersystemen verstaut. Es gibt ja nicht viele Motorräder auf denen Frauen gerne hinten mitfahren, die RT ist aber eine davon.

Luxuriös

integrierte Elektronik

effizientes Windschild

angenehmes Fahrverhalten

geräumiges Koffersystem

mit 300kg recht schwer

stolzer Preis

BMW R 1200 GS 2009

Entweder war es ein Glücksgriff, oder es waren die besten Entwickler am Werk – Lenker, Geometrie, Sitz, Kniewinkel, Fußrasten – das passt für den Großteil der Mitteleuropäer einfach richtig gut. Insgesamt gibt es nach wie vor kein Motorrad, das die GS killen kann.

Optimaler Windschutz

komfortabler Sitz

gute Haltung

positive Ergonomie

wetterrobust

ruhiges Fahrwerk.

Etwas zu tief gelegener Sitz.