Suzuki V-Strom 650 XT 2026 vs. Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki V-Strom 650 XT 2026

Suzuki V-Strom 650 XT 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

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Technische Daten Suzuki V-Strom 650 XT 2026 im Vergleich zu Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki V-Strom 650 XT 2026
Suzuki SV-7GX 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung81 mmBohrung81 mm
HubHub62.6 mmHub62.6 mm
LeistungLeistung71 PSLeistung73.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8’800 U/minU/min bei Leistung8’500 U/min
DrehmomentDrehmoment62 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6’300 U/minU/min bei Drehmoment6’800 U/min
VerdichtungVerdichtung11.2 Verdichtung11.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum645 ccmHubraum645 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg150 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg159 mmFederweg129 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.2 GradLenkkopfwinkel25 Grad
NachlaufNachlauf110 mmNachlauf106 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser290 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser240 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2’275 mmLänge2’160 mm
BreiteBreite910 mmBreite910 mm
HöheHöhe1’405 mmHöhe1’295 mm
RadstandRadstand1’560 mmRadstand1’445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von795 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis855 mmSitzhöhe bis795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)216 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)211 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite476 kmReichweite414 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert100 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert97 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100km
Euro NormEuro NormEuro 5Euro NormEuro 5+
BodenfreiheitBodenfreiheit170 mmBodenfreiheit135 mm

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki V-Strom 650 XT 2026

Suzuki V-Strom 650 XT 2026

Die V-Strom 650 XT ist zwar schon etwas in die Jahre gekommen, aber nichtsdestotrotz immer noch ein gutes Motorrad. Vor allem wenn man kein farbiges Display braucht und nicht vorhat, die asphaltierte Straße zu verlassen. Die 650 ist ein einfach zu fahrendes Motorrad, das in kaum einer Situation überfordert ist. Noch dazu hat sich dieses Modell mittlerweile schon zigtausendfach bewährt, was ihre Haltbarkeit und Langlebigkeit unterstreicht.

einfaches unkompliziertes Bike

bewährte Technik

gutes Preis/Leistungs Verhältnis

Design und Ausstattung sind schon etwas in die Jahre gekommen

sehr bedingte Offroadtauglichkeit

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Die Suzuki SV-7GX ist kein Motorrad für Stammtisch-Helden, sondern für echte Kilometer im Alltag. Sie kombiniert den sympathischen V2-Charakter mit moderner Elektronik, gutem Windschutz und einem Preis, der in dieser Klasse richtig stark ist. Beim Rangieren spürt man die 211 kg, und sehr große Piloten oder Adrenalin-Junkies werden woanders glücklicher. Für alle anderen ist sie eine erstaunlich runde, zugängliche und verdammt empfehlenswerte Suzuki.

sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

schmaler und vertrauter V2-Charakter

großartiger Quickshifter

zugängliche Ergonomie für viele Fahrer

tolles Ansprechverhalten vom Motor

Angenehmer Fahrkomfort

211 kg beim Rangieren spürbar

für sehr große Piloten zu kompakt

Gepäckträger sehr robust aber grobschlächtig gestaltet

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 650 XT vs Suzuki SV-7GX

Preis Suzuki V-Strom 650 XT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki SV-7GX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche