Kawasaki Eliminator 500 2025 vs. Triumph Rocket 3 Storm GT 2026

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Triumph Rocket 3 Storm GT 2026

Triumph Rocket 3 Storm GT 2026

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Technische Daten Kawasaki Eliminator 500 2025 im Vergleich zu Triumph Rocket 3 Storm GT 2026

Kawasaki Eliminator 500 2025
Triumph Rocket 3 Storm GT 2026
Kawasaki Eliminator 500 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025
Triumph Rocket 3 Storm GT 2026
Triumph Rocket 3 Storm GT 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
LeistungLeistung45.4 PSLeistung167 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9’000 U/minU/min bei Leistung6’000 U/min
DrehmomentDrehmoment42.6 NmDrehmoment221 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6’000 U/minU/min bei Drehmoment4’000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum499 ccmHubraum2’458 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser47 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg90 mmFederweg107 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
NachlaufNachlauf121 mmNachlauf134.9 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, Komfort

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne150 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten240 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
BreiteBreite785 mmBreite920 mm
HöheHöhe1’100 mmHöhe1’183 mm
RadstandRadstand1’520 mmRadstand1’677 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von735 mmSitzhöhe von750 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)176 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)320 kg
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt18 l
ReichweiteReichweite342 kmReichweite272 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert89 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert152 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.8 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert6.6 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungGriffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Komfort, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Die Kawasaki Eliminator 500 ist ein gelungenes Bike in einem umkämpften Preissegment. Der neueste Wurf der Grünen vermittelt einfachen Umgang und Fahrspaß zu einem attraktiven Preis. Fahranfänger, Wiedereinsteiger und die smarten Biker:innen werden ihre Freude mit diesem Urban Cruiser haben. Ich bin der Meinung, dass die Kawasaki Eliminator 500 Kultstatus bekommen könnte.

Handling, trotz geringer Bodenfreiheit ein Kurvenräuber

Motor, gutes Drehmoment

Gewicht, 167 kg

Getriebe, lässt sich ausgezeichnet schalten

Sitzposition, bequem neutral

Führerscheinklasse A2

Rückspiegel, stylisch aber kaum Sicht nach hinten

Bereifung, IRC schwammig, gibt kaum Feedback

Triumph Rocket 3 Storm GT 2026

Triumph Rocket 3 Storm GT 2026

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Eliminator 500 vs Triumph Rocket 3 Storm GT

Preis Kawasaki Eliminator 500

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Rocket 3 Storm GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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