NIU RQI Sport 2024 vs. Zero S 2015

NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2024

Zero S 2015

Zero S 2015

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Übersicht - NIU RQI Sport 2024 vs Zero S 2015

NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2024

Zero S 2015

Zero S 2015

Technische Daten NIU RQI Sport 2024 im Vergleich zu Zero S 2015

NIU RQI Sport 2024
Zero S 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartElektroMotorbauartElektro
LeistungLeistung10 PSLeistung54 PS
DrehmomentDrehmoment450 NmDrehmoment92 Nm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten140 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1’455 mmRadstand1’410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von807 mm
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit110 km/hHöchstgeschwindigkeit153 km/h

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2024

Die NIU RQi positioniert sich als rein elektrisches A1-Motorrad mit urbanem Fokus. Sie bietet praxisgerechte Fahrleistungen, smarte Ausstattung und ein Alleinstellungsmerkmal durch die entnehmbaren Akkus. Ihre Stärken liegen im leisen, lokal emissionsfreien Betrieb, im digitalen Bedienkonzept und in der App-Integration. Die Schwächen betreffen das Fahrwerk, den Sitzkomfort sowie Einschränkungen bei Reichweite und Ladeinfrastruktur. Wer die RQi als Pendlerfahrzeug auf kurzen Strecken oder als Stadtmotorrad nutzen möchte und zuhause oder am Arbeitsplatz laden kann, bekommt ein durchdachtes Konzept mit klarer Zielsetzung. Für längere Ausfahrten oder sportliche Ambitionen auf der Feierabendrunde ist sie hingegen nur eingeschränkt geeignet.

A1-E-Motorrad mit entnehmbarem Akku

Alltagstaugliches Laden an Haushaltssteckdose möglich

Guter Durchzug bis 50?km/h

Umfangreiche Serienausstattung (ABS, Traktionskontrolle, Tempomat, Kriechgang rückwärts, Launch-Control)

App-Integration mit Ortung, Fahrstatistik und Ferndiagnose

Dashcams vorne und hinten

Schlüsselloser Betrieb via App möglich

Geringe Geräusch- und Hitzeentwicklung – ideal für städtischen Einsatz

A1-Bike auch für große Fahrer geeignet

Soziusbetrieb durch große Sitzbank und Haltegriffe praktikabel

Fahrwerk nicht einstellbar, Federung vorne und hinten unterdämpft

Komfort auf längeren Etappen eingeschränkt (Sitzbank, Federung)

Traktionskontrolle und ABS nur über App deaktivierbar, keine Anzeige im Display

Tempomat deaktiviert sich nicht bei Nutzung der Vorderradbremse

Kein Parkmodus oder Getriebesicherung im Stand

Eingeschränkter Knieschluss durch breite Akkus

Zero S 2015

Zero S 2015

Wer die Knete hat, der wird mit dem Motorrad glücklich werden. Sie fasziniert, begeistert und bietet so viele praktische Vorteile. Eine tolle Bereicherung für die Motorradszene.

ruckfreie Beschleunigung

einfache Regelung

einfache Handhabung

quirliges Handling

günstiger und wartungsarmer Betrieb

Integrierte Ladetechnik - an jeder Steckdose zu laden

im Vergleich zu anderen e-Bikes hohe Reichweite

Einmal voll aufladen dauert an der Steckdose recht lange

hoher Preis

insgesamt wirken die Komponenten am Motorrad nach Mitteklasse, doch der Preis ist in der Premiumliga

Alternative Vergleiche