CFMOTO 675NK 2025 vs. CFMOTO 450NK 2026

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 450NK 2026

CFMOTO 450NK 2026

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Technische Daten CFMOTO 675NK 2025 im Vergleich zu CFMOTO 450NK 2026

CFMOTO 675NK 2025
CFMOTO 450NK 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung72 mmBohrung72 mm
HubHub55.2 mmHub55.2 mm
LeistungLeistung90 PSLeistung46.9 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11’000 U/minU/min bei Leistung10’000 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment39.3 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8’250 U/minU/min bei Drehmoment7’750 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping, KupplungssystemeKupplungAntihopping, Kupplungssysteme
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum675 ccmHubraum449 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser37 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2’020 mmLänge1’990 mm
BreiteBreite849 mmBreite810 mm
HöheHöhe1’155 mmHöhe1’130 mm
RadstandRadstand1’400 mmRadstand1’365 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von795 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA2
Euro NormEuro NormEuro 5+Euro NormEuro 5

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, BeleuchtungAusstattungBluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Laden & Strom, 12V-Anschluss, Konnektivität, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

Die CFMOTO 675NK ist ein gelungenes Naked Bike für Solo-Fahrer, die etwas Eigenständiges suchen. Sie bietet viel Ausstattung, gutes Fahrverhalten und eine coole Optik - mit kleinen Schwächen bei Motorabstimmung und Komfort. Doch man verzeiht ihr viel wenn man zuerst das Preisschild liest und dann das Schnurren des Dreizylinders hört.

Dreizylinder-Motor mit kernigem Sound

Modernes Design & hochwertige Verarbeitung

Gut ablesbares 5-Zoll-TFT-Display

Aufrechte Sitzposition

Zweistufige, abschaltbare Traktionskontrolle & ABS

Lastwechselreaktionen unter 4.000 U/min

Ride-by-Wire fehlt

Quickshifter nur zum Hochschalten

CFMOTO 450NK 2026

CFMOTO 450NK 2026

Die CFMOTO 450 NK erweist sich als überraschend solide und preisbewusste Alternative im Naked-Bike-Segment. Sie bietet eine gute Motorleistung mit hoher Laufruhe und kernigem Sound, eine zugängliche Sitzposition und ein angenehmes Fahrverhalten. Trotz einiger Schwächen wie der verwindungsanfälligen Gabel bei starken Bremsungen und der sehr labbrigen Kupplung zeigt sie keine gravierenden Mängel und stellt eine echte Option für Fahrer dar, die ein preiswertes, aber dennoch leistungsfähiges Motorrad suchen. Auf der anderen Seite bietet sie aber auch keine Vorteile gegenüber den Mitbewerbern in dieser Klasse. Der Preisvorteil ist nicht groß genug.

gute Motorleistung

hohe Laufruhe

kerniger Sound

komfortable Sitzposition für kleinere Piloten

sehr leichtgängige Kupplung

angenehmes Fahrverhalten

leichtgängige Schaltung

gute Gasannahme

geeignet für kleinere Fahrer

überraschend gute Performance für den Preis

attraktives Display

Motorrad spricht insgesamt eher Fahranfänger an, Die zum Beispiel Gabel bietet bei starken Bremsungen zu wenig Reserven

Die leichtgängige Kupplung ist für erfahrene Piloten etwas zu weich und fummelig zu bedienen

Spiel in Anbauteilen

weniger Präzision bei hoher Geschwindigkeit

unsensible Vorderbremse

fehlende Anti-Hopping-Kupplung

begrenzter Platz für Beine bei großen Fahrern

schwache Bremsleistung im Vergleich zu Konkurrenten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 675NK vs CFMOTO 450NK

Preis CFMOTO 675NK

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis CFMOTO 450NK

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche