Ducati Multistrada V2 S 2026 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

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Übersicht - Ducati Multistrada V2 S 2026 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Technische Daten Ducati Multistrada V2 S 2026 im Vergleich zu Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026
Triumph Tiger 900 GT Pro 2026
Ducati Multistrada V2 S 2026
Ducati Multistrada V2 S 2026
Triumph Tiger 900 GT Pro 2026
Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung96 mmBohrung78 mm
HubHub61.5 mmHub61.9 mm
LeistungLeistung115.6 PSLeistung108 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment92.1 NmDrehmoment90 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,250 U/minU/min bei Drehmoment6,850 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung11.27
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum890 ccmHubraum888 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser45 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg170 mmFederweg180 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg170 mmFederweg170 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMonocoque, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel24.3 GradLenkkopfwinkel65.4 Grad
NachlaufNachlauf105.5 mmNachlauf102.7 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Motorschleppmomentregelung, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Moderne Elektronik, KomfortAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Reifendruckkontrollsystem, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, Federung

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,572.5 mmRadstand1,556 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von820 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis850 mmSitzhöhe bis840 mm
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite345 kmReichweite425 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert127 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert108 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.5 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.7 l/100km
WartungsintervallWartungsintervall15,000 kmWartungsintervall10,000 km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB Steckdose, Windschild verstellbar, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Beleuchtung, WindschildAusstattungGriffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display, USB Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Komfort, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Multistrada V2 S 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Die zahlreichen Veränderungen haben sich bezahlt gemacht, die Ducati Multistrada V2 S im Modelljahr 2025 ist besser denn je! Das ruppige Verhalten bei niedrigen Drehzahlen ist passé, das Getriebe funktioniert jetzt wesentlich besser. Wer auf der Suche nach einem ultimativen Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Reisetauglichkeit ist, der ist mit der "kleinen" Multi verdammt gut beraten!

spaßiger Motor mit Manieren untenrum

gut dosierbare Vorderradbremse

grandioses Fahrwerk

ausgesprochen leicht

unglaubliche Agilität

vorbildliche Stabilität

sehr guter Windschutz für den Kopf

unschöne Verarbeitungsdetails

Dosierbarkeit der Hinterradbremse nicht perfekt

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Das Flaggschiff der Tiger 900 Strassenmodelle. Hier ist praktisch jedes erdenkliche Feature als Standard mit an Board. Mit mehr Leistung und Kraft wirft man die 2024 Tiger 900 GT Pro nun noch leichter und angenehmer IN die Kurve, und mit noch mehr Spassfaktor AUS der Kurve.

Beizte Sitze für Fahrer und Beifahrer in Serie

Beheizter Tiefer Sitz (800mm) verfügbar

Elektronisch verstellbares Fahrwerk hinten

Sehr sanfte Gasannahme

Gute Laufruhe dank Lenkerdämpfung

Leicht zugängliches Motorrad

Guter Kompromiss zwischen Laufruhe und Sportlichkeit

Relativ hoher Preis

Kein Radarsystem

Nicht mehr A2 konform

Display eher träge

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada V2 S vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Preis Ducati Multistrada V2 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Yamaha Tracer 9 GT 2021
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Moto Guzzi Stelvio 2024
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Ducati Multistrada V2 S 2024

Yamaha Tracer 9 GT 2021
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Low 2022
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Triumph Tiger 900 GT Low 2022 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
VS.
Triumph Tiger 900 GT 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs
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Ducati Multistrada V2 S 2022
VS.
Ducati Multistrada V2 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
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Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
VS.
Ducati Multistrada 950 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs
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Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
VS.
Triumph Tiger 900 GT 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs
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Ducati Multistrada V2 2025
VS.
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Triumph Tiger 900 GT Pro 2023
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Triumph Tiger 900 Rally 2023

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VS.
Triumph Tiger 900 GT 2022

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