Triumph Street Triple 2016 vs. Aprilia RS 660 2020

Triumph Street Triple 2016

Triumph Street Triple 2016

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

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Übersicht - Triumph Street Triple 2016 vs Aprilia RS 660 2020

Triumph Street Triple 2016

Triumph Street Triple 2016

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Technische Daten Triumph Street Triple 2016 im Vergleich zu Aprilia RS 660 2020

Triumph Street Triple 2016
Aprilia RS 660 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
LeistungLeistung106 PSLeistung100 PS
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum675 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 2016

Triumph Street Triple 2016

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Mit der RS 660 schließt Aprilia gekonnt die Lücke zwischen den kleinen Bonsai-Sportlern und den mächtigen Superbikes. Die neue Mitte der Italiener kann dank bequemer Sitzposition und Gimmicks wie Tempomat sehr gut den Alltag bewältigen, allerdings können der quicklebendige Motor und das hochwertige Chassis mit guten Federelementen auch richtig sportlich bewegt werden. Die Bremse bewegt sich dazu passend irgendwo dazwischen und die Elektronik könnte nicht umfangreicher sein. Schließlich setzt die RS 660 beim Design neue Maßstäbe und will sich partout in keine Kategorie einordnen lassen.

antrittsstarker und elastischer Motor

schöner Sound

gute Bremsen

ausgezeichnetes Handling

wenig Gewicht

angenehme Sitzposition

riesiges Elektronik-Paket

wunderschöne Optik

Leerlauf lässt sich schwer finden

schlecht ablesbarer Drehzahlmesser

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple vs Aprilia RS 660

Preis Triumph Street Triple

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia RS 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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