Ducati 1299 Superleggera 2017 vs. Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati 1299 Superleggera 2017

Ducati 1299 Superleggera 2017

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

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Übersicht - Ducati 1299 Superleggera 2017 vs Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati 1299 Superleggera 2017

Ducati 1299 Superleggera 2017

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

Technische Daten Ducati 1299 Superleggera 2017 im Vergleich zu Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati 1299 Superleggera 2017
Ducati Panigale V4 R 2026
Ducati 1299 Superleggera 2017
Ducati 1299 Superleggera 2017
Ducati Panigale V4 R 2026
Ducati Panigale V4 R 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung116 mmBohrung81 mm
HubHub60.8 mmHub48.4 mm
LeistungLeistung215 PSLeistung218 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11’000 U/minU/min bei Leistung15’750 U/min
DrehmomentDrehmoment146.5 NmDrehmoment114.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9’000 U/minU/min bei Drehmoment12’000 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung14
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungTrocken
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1’285 ccmHubraum998 ccm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Kurven-ABS, Launch-Control, Motorschleppmomentregelung, Reifendruckkontrollsystem, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Moderne Elektronik, Ducati Launch Control, Boxengassen-Geschwindigkeitsbegrenzer, Rundenzeitmesser, Slide Control, Hinterrad-Lift-Kontrolle, DWC, TPM, Komfort, EBC, Elektronische Gassteuerung, Ducati Quick Shift DQS, DTC, Kurven-Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1’456 mmRadstand1’477 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von855 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17 l

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Automatischer Blinker-Reset, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati 1299 Superleggera 2017

Ducati 1299 Superleggera 2017

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

Die Ducati Panigale V4 R ist kein normales Supersport-Motorrad, sondern ein straßenzugelassenes Rennbike. Ihre größte Stärke liegt darin, dass sie trotz fast absurder Leistung nicht unkontrollierbar wirkt. Motor, Chassis, Aerodynamik, Bremsen und Elektronik greifen so präzise ineinander, dass die V4 R extrem schnell, aber erstaunlich vertrauenerweckend fahrbar bleibt. Für die Landstraße ist sie klar überdimensioniert, auf der Rennstrecke aber ein faszinierend scharfes Werkzeug.

brachiale Motorleistung mit bis zu 235 bzw. 239 PS in Rennkonfiguration

drehfreudiger 998-ccm-V4 mit echtem Racing-Charakter

deutlich besser fahrbar und zugänglicher als die Vorgängerin

starkes Chassis-Feedback und viel Vertrauen am Kurveneingang

extrem wirkungsvolle Brembo-Hypure-Bremsanlage

sehr ausgefeilte Elektronik mit DVO, Traktionskontrolle, Slide Control und Race-eCBS

Racing-Getriebe mit Neutral unter dem ersten Gang

aufwendige Aerodynamik mit Winglets und Corner Sidepods

hochwertige Öhlins-Fahrwerkskomponenten

sehr nahe an der Superbike-WM-Technik

für die Straße massiv überdimensioniert

hoher körperlicher und fahrerischer Anspruch

enorme Leistung ohne Elektronik potenziell einschüchternd

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati 1299 Superleggera vs Ducati Panigale V4 R

Preis Ducati 1299 Superleggera

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis Ducati Panigale V4 R

Modelljahr
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