KTM 250 EXC 2010 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2017

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

Husqvarna 701 Supermoto 2017

Husqvarna 701 Supermoto 2017

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Übersicht - KTM 250 EXC 2010 vs Husqvarna 701 Supermoto 2017

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

Husqvarna 701 Supermoto 2017

Husqvarna 701 Supermoto 2017

Technische Daten KTM 250 EXC 2010 im Vergleich zu Husqvarna 701 Supermoto 2017

KTM 250 EXC 2010
Husqvarna 701 Supermoto 2017

Motor und Antrieb

BohrungBohrung66.4 mmBohrung102 mm
HubHub72 mmHub84.5 mm
StarterStarterKickStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung2-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum249 ccmHubraum690 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten60 %
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,480 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von985 mmSitzhöhe von890 mm
TankinhaltTankinhalt9.5 lTankinhalt14 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

Auch wenn sich die Änderungen dieses Jahr bei den EXCs in Grenzen halten, wenn's um Enduro geht, ist KTM noch immer die Benchmark, an der es sich zu messen gilt. Speziell im 2-Takt Bereich wird noch munter weiterentwickelt.

Verbessertes Design

überzeugendes Getriebe

optimale Gänge

akzeptable Leistung.

Fahrwerk könnte etwas anspruchsvoller gemacht werden.

Husqvarna 701 Supermoto 2017

Husqvarna 701 Supermoto 2017

Die 701 Supermoto ist das richtige Fahrzeug für Asphaltsurfer, die ein Motorrad als Spielzeug betrachten, ohne auf Alltagstauglichkeit verzichten zu wollen. Das ABS genügt auch sportlichen Ansprüchen, kann abgeschaltet werden, oder mittels "Dongle" aus dem Zubehör im Supermoto-Modus betrieben werden. Das Ride-by-Wire bietet drei verschiedene Fahrmodi zur Auswahl, die ebenfalls nur mit einem Extra während der Fahrt gewechselt werden können. Somit wären wir schon beim Wermutstropfen in der austro-schwedischen Melange: Einige Extras hätten wir gerne in der Serienausstattung gesehen. Dazu gehört auch der Aufkleber-Satz für die vielen weißen Flächen an der Verkleidung.

elegantes Design

starke Bremsen

hervorragend abgestimmter Motor

guter Sound

alltagstauglich

einige nützliche Extras aufpreispflichtig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 250 EXC vs Husqvarna 701 Supermoto

Preis KTM 250 EXC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Husqvarna 701 Supermoto

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche