Moto Guzzi 1200 Sport 2007 vs. Royal Enfield Classic 650 2026

Moto Guzzi 1200 Sport 2007

Moto Guzzi 1200 Sport 2007

Royal Enfield Classic 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2026

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Technische Daten Moto Guzzi 1200 Sport 2007 im Vergleich zu Royal Enfield Classic 650 2026

Moto Guzzi 1200 Sport 2007
Royal Enfield Classic 650 2026

Motor und Antrieb

LeistungLeistung95 PSLeistung47.1 PS
AntriebAntriebKardanAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1’151 ccmHubraum649 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1’485 mmRadstand1’475 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von800 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt14.8 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi 1200 Sport 2007

Moto Guzzi 1200 Sport 2007

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Royal Enfield Classic 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2026

Die Classic 650 verbindet konsequente Retro-Optik mit alltagstauglichem Fahrspaß und echtem Charakter. Ein paar kleine Mankos leistet sie sich zwar, aber verschmerzbare. Auch mit dem recht hohen Fahrzeuggewicht muss man sich arrangieren. Dafür entschleunigt sie, ohne zu limitieren, ist charakterstark, verkässlich und liefert genau jene Feelgood Vibes, die Retro-Fans suchen - auf Tour wie im Alltag.

Charmanter Reihen-Zweizylindermotor mit ausreichend Leistung für Landstraße und gemütliche Autobahnfahrten

Extrem gelungene Retro-Optik mit viel Liebe fürs Detail

Konsequente Retro-Formen

Angenehme Sitzposition

Harmonisches Einlenkverhalten

Nicht sehr lauter, aber schön bassiger Sound

Relativ schwer

Bremse hinten giftig, Bremse vorne eher lasch

Getriebe teils etwas ungenau

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Guzzi 1200 Sport vs Royal Enfield Classic 650

Preis Moto Guzzi 1200 Sport

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Preis Royal Enfield Classic 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche