Yamaha Tenere 700 (Low) 2026 vs. CFMOTO 700MT 2026

Yamaha Tenere 700 (Low) 2026

CFMOTO 700MT 2026

Übersicht - Yamaha Tenere 700 (Low) 2026 vs CFMOTO 700MT 2026

Yamaha Tenere 700 (Low) 2026

CFMOTO 700MT 2026

Technische Daten Yamaha Tenere 700 (Low) 2026 im Vergleich zu CFMOTO 700MT 2026

Yamaha Tenere 700 (Low) 2026

CFMOTO 700MT 2026

Yamaha Tenere 700 (Low) 2026

CFMOTO 700MT 2026

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	80 mm	Bohrung	83 mm
Hub	Hub	68.6 mm	Hub	64 mm
Leistung	Leistung	73.4 PS	Leistung	68 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9’000 U/min	U/min bei Leistung	9’500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	68 Nm	Drehmoment	60 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6’500 U/min	U/min bei Drehmoment	6’000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11.5	Verdichtung	11.6
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	689 ccm	Hubraum	693 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	43 mm
Federweg	Federweg	210 mm	Federweg	150 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	200 mm	Federweg	148 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	27 Grad	Lenkkopfwinkel	25 Grad

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	282 mm	Durchmesser	320 mm
Betätigung	Betätigung	hydraulisch	Betätigung	hydraulisch

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	245 mm	Durchmesser	240 mm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik	Assistenzsysteme	ABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	90 mm	Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2’350 mm	Länge	2’245 mm
Breite	Breite	935 mm	Breite	955 mm
Höhe	Höhe	1’440 mm	Höhe	1’440 mm
Radstand	Radstand	1’595 mm	Radstand	1’445 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	860 mm	Sitzhöhe von	800 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	208 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	258 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	16 l	Tankinhalt	20 l
Reichweite	Reichweite	372 km	Reichweite	400 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.3 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	5 l/100km
Euro Norm	Euro Norm	Euro 5+	Euro Norm	Euro 5+
Bodenfreiheit	Bodenfreiheit	225 mm	Bodenfreiheit	190 mm

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Beleuchtung	Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar, Moderne Elektronik, Beleuchtung, Windschild

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tenere 700 (Low) 2026

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

CFMOTO 700MT 2026

Die CFMOTO 700MT überzeugt als preisgünstiges Adventure-Touring-Bike mit komfortabler Ergonomie, gutem Fahrverhalten und solider Ausstattung. Der Motor bietet eine lineare Leistungsentfaltung, benötigt aber Drehzahl. Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt und meistert Unebenheiten souverän, während das hohe Gewicht während der Fahrt kaum stört. Schwächen zeigen sich bei den Bremsen und bei höheren Geschwindigkeiten durch verstärkte Vibrationen. Wer ein unkompliziertes, klassisches Motorrad mit guter Ausstattung zu einem attraktiven Preis sucht, findet hier eine interessante Option.

Bequeme, touringfreundliche Sitzposition

Komfortables Fahrwerk mit guter Abstimmung für lange Strecken

Neutral-müheloses Fahrverhalten, leichtes Einlenken in Kurven

Gute Ausstattung für den Preis (TFT-Display, Connectivity, Traktionskontrolle)

Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis

Motor benötigt hohe Drehzahlen für zügigen Vortrieb

hohes Gewicht erschwert Rangieren

Bremsen (v. a. hinten) mit schwammigem Druckpunkt

Verwirbelungen am Helm trotz verstellbarer Scheibe

Hohe Vibrationen und Unruhe ab 135 km/h

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tenere 700 (Low) vs CFMOTO 700MT

Preis Yamaha Tenere 700 (Low)

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis CFMOTO 700MT

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise