BMW R 1200 R 2015 vs. BMW F 900 XR 2021
BMW R 1200 R 2015
BMW F 900 XR 2021
Übersicht - BMW R 1200 R 2015 vs BMW F 900 XR 2021
Die BMW R 1200 R aus dem Modelljahr 2015 ist ein Naked Bike mit einer sportlichen Optik. Ihr Motorbauart ist ein Boxer mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 125 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kardanwelle. Die R 1200 R verfügt über einen 2-Zylinder-Motor mit einer 4-Takt-Taktung und wird durch Luft gekühlt. Ihr Hubraum beträgt 1170 ccm. Das Fahrwerk der R 1200 R besteht vorne aus einer konventionellen Telegabel und hinten aus einer Paralever-Aufhängung. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und der Motor ist mittragend. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben mit Vierkolben-Kolben und radialer Technologie ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1515 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Das fahrbereite Gewicht der R 1200 R beträgt 231 kg, inklusive ABS. Der Tankinhalt beträgt 18 l.
Im Vergleich dazu ist die BMW F 900 XR aus dem Modelljahr 2021 ein Sporttourer. Ihr Motorbauart ist eine Reihe mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Die F 900 XR verfügt über einen 2-Zylinder-Motor mit einer 4-Takt-Taktung und wird durch flüssige Kühlung gekühlt. Ihr Hubraum beträgt 895 ccm. Das Fahrwerk der F 900 XR besteht vorne aus einer Upside-Down-Telegabel und hinten aus einer Zweiarmschwinge. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und der Motor ist mittragend, wobei der Rahmenbauart als Brücken ausgeführt ist. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben mit Vierkolben-Kolben und radialer Technologie ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1518 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht der F 900 XR beträgt 211 kg, inklusive ABS. Der Tankinhalt beträgt 15.5 l.
BMW R 1200 R 2015
Die BMW R 1200 R aus dem Modelljahr 2015 zeichnet sich durch ihre sportliche Optik aus. Sie verfügt über einen antrittsstarken Motor mit einem guten Klang. Die Sitzposition ist bequem und ABS sowie Traktionskontrolle sind serienmäßig vorhanden. Zudem bietet sie zwei Fahrmodi.
Die BMW F 900 XR aus dem Modelljahr 2021 punktet mit einem sauberen Motor-Ansprechverhalten und ist sehr einfach zu fahren. Sie hat eine coole Optik und ein tolles Display. Die Bremsen sind gut und das Handling ist leicht. Das Fahrgefühl ist stabil und die Connectivity ist hervorragend. Zudem bietet sie eine hohe Schräglagenfreiheit und ein gut abgestimmtes ABS. Das Motorrad ist leicht zu rangieren.
BMW F 900 XR 2021
Die BMW R 1200 R aus dem Modelljahr 2015 hat jedoch einige Schwächen. Viele coole Features sind nur gegen Aufpreis erhältlich und der Drehzahlmesser ist schlecht ablesbar.
Die BMW F 900 XR aus dem Modelljahr 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Sitzbank ist hart und das Getriebe wirkt etwas teigig, ebenso wie der Quickshifter. Zudem könnte der Motor mehr Leistung vertragen.
Technische Daten BMW R 1200 R 2015 im Vergleich zu BMW F 900 XR 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 R 2015
Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.
BMW F 900 XR 2021
Zugänglicher kann ein Motorrad in dieser Leistungsklasse vermutlich nicht sein. Die XR wedelt spielerisch durch die Radien und schafft im Sattel sofort Vertrauen. Auch lange Touren gehen leicht von der Hand und man steigt stets entspannt aus dem Sattel. Durch die durchaus sportliche Optik weckt die BMW jedoch auch Begehrlichkeiten nach etwas Nervenkitzel. Diese kann das Aggregat jedoch nicht ganz erfüllen. Motor, Getriebe und Quickshifter sind insgesamt etwas zu zahm und könnten etwas mehr Sportlichkeit vertragen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 R vs BMW F 900 XR
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 R 2015 und der BMW F 900 XR 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW F 900 XR 2021 um etwa 8% höher. Die BMW R 1200 R 2015 erfährt einen Verlust von 1'180 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 590 CHF für die BMW F 900 XR 2021 gegenüber. Im Vergleich zur BMW F 900 XR 2021 sind mehr BMW R 1200 R 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 19. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 74 Tagen für die BMW F 900 XR. Seit Modelljahr 2007 wurden 27 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 R geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2020 für die BMW F 900 XR. Der erste Bericht für die BMW R 1200 R wurde am 07.07.2006 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 136'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 900 XR veröffentlicht am 05.11.2019.
