CFMOTO 450MT 2024 vs. BMW F 450 GS 2026

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

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Übersicht - CFMOTO 450MT 2024 vs BMW F 450 GS 2026

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Technische Daten CFMOTO 450MT 2024 im Vergleich zu BMW F 450 GS 2026

CFMOTO 450MT 2024
BMW F 450 GS 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung72 mmBohrung72 mm
HubHub55.2 mmHub51.6 mm
LeistungLeistung42 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8’500 U/minU/min bei Leistung8’750 U/min
DrehmomentDrehmoment42 NmDrehmoment43 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6’500 U/minU/min bei Drehmoment6’750 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung13
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC, Schlepphebel
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum449.5 ccmHubraum420 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg200 mmFederweg180 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg200 mmFederweg180 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Kurven-Traktionskontrolle, Cornering ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2’210 mmLänge2’161 mm
BreiteBreite870 mmBreite869 mm
RadstandRadstand1’505 mmRadstand1’465 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von845 mm
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt14 l
Akku-Leistung (Volt V)Akku-Leistung (Volt V)12 VAkku-Leistung (Volt V)12 V
Akku-Leistung (Amperestunden Ah)Akku-Leistung (Amperestunden Ah)11.2 AhAkku-Leistung (Amperestunden Ah)8 Ah

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Die CFmoto 450MT überzeugt als leichtes und komfortables Motorrad für Reiseenduristen, die ein ausgewogenes Verhältnis von Größe und Gewicht suchen. Sie bietet einen zufriedenstellende Motorleistung für Offroad-Einsätze. Onroad braucht der Zweizylinder reichlich Drehzahl, um in Schwung zu kommen, gibt sich aber dennoch souverän. Die Verarbeitung und Optik sind überzeugend, und die Leistungsentfaltung des Motors ist linear und gut dosierbar, wenn man von den Lastwechselreaktionen absieht. Kleinere Kritikpunkte betreffen das Fahrwerk, das bei intensiver Beanspruchung an seine Grenzen stößt. Insgesamt bietet die CFmoto 450MT ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine attraktive Wahl für Fahrer, die eine verlässliche und gut ausgestattete Enduro suchen.

Leicht und komfortabel für Reiseenduro-Einsätze

Gute Verarbeitungsqualität und ansprechende Optik

Ausreichende Motorleistung für Offroad-Einsätze

Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis

Sehr leichtgängige Kupplung

Präzises Getriebe

Fahrwerk stößt bei intensiver Beanspruchung an seine Grenzen

Kleinere Mängel wie nicht klar definierter Drehzahlbegrenzer

Lästige, kaum zu unterdrückende Lastwechselreaktionen in engen Kurven

Vorderbremse könnte präziser und kräftiger zupacken

Ergonomie nicht ganz optimal für große Piloten

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW gelingt mit der F 450 GS ein überzeugender Wurf ins umkämpfte A2-Enduro-Segment. Der 420-ccm-Zweizylinder überzeugt mit kultivierter Laufruhe und linearer Kraftentfaltung, wo Einzylinder-Konkurrenten mit rauen Vibrationen nerven. Das Fahrwerk brilliert mit sportlicher Agilität und Enduro-Komfort gleichermaßen, die Elektronik arbeitet dezent im Hintergrund. Schwächen zeigt die Bayerin bei der Einstelbarkeit für kurze Finger am Brems und Kupplungshebel und dem fehlenden Tempomat. Wer eine vielseitige, hochwertig verarbeitete Enduro für A2-Schein und darüber hinaus sucht, findet in der F 450 GS ein stimmiges Gesamtpaket. Die Easy Ride Kupplung fährt sich erstaunlich gut und bietet Komfort und Sicherheit gleichermaßen. Vor allem weniger Routinierte Fahrer profitieren hier maßgeblich, was ein alleinstellungsmerkmal in dem Segment ist!

Easy Ride Kupplung

Serienausstattung mit Griffheizung, ABS Pro uvm.

Bedienbarkeit

Laufruhe

Hebel zu weit weg für kleine Finger

kein Tempomat verfügbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 450MT vs BMW F 450 GS

Preis CFMOTO 450MT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW F 450 GS

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Alternative Vergleiche