Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021 vs. Honda CMX1100 Rebel 2021

Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Overview - Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021 vs Honda CMX1100 Rebel 2021

Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

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Details

Technical Specifications Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021 compared to Honda CMX1100 Rebel 2021

Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz
Bohrung	Bohrung	98 mm	Bohrung	92 mm
Hub	Hub	71 mm	Hub	81.5 mm
Leistung	Leistung	86 PS	Leistung	87.1 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,500 U/min	U/min bei Leistung	7,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	88 Nm	Drehmoment	98 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,750 U/min	U/min bei Drehmoment	4,750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11	Verdichtung	10.1
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	2	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	Desmodromik	Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,079 ccm	Hubraum	1,084 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	45 mm	Durchmesser	43 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Stereo-Federbeine
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	65.5 Grad	Lenkkopfwinkel	60 Grad
Nachlauf	Nachlauf	111 mm	Nachlauf	110 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	330 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial, Monoblock	Technologie	radial, Monoblock

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	245 mm	Durchmesser	256 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	130 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	80 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	65 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	Länge	2,190 mm	Länge	2,240 mm
Breite	Breite	895 mm	Breite	853 mm
Höhe	Höhe	1,330 mm	Höhe	1,115 mm
Radstand	Radstand	1,514 mm	Radstand	1,520 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	810 mm	Sitzhöhe von	700 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	Gewicht trocken (mit ABS)	189 kg	Gewicht trocken (mit ABS)	223 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	15 l	Tankinhalt	13.6 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A2, A

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CMX1100 Rebel 2021

Die Honda Rebel 1100 ist ein sehr spaßiges, einfach zu fahrendes, agiles und druckvolles Cruiser-Motorrad, das vermutlich viele Freunde finden wird - ob Rookie oder alter Hase. Meine persönlichen Highlights sind der geniale Motor, die elektronische Ausstattung und das niedrige Gewicht in Kombination mit dem niedrigen Preis im Vergleich zum Wettbewerb. Ein gelungener japanischer Cruiser!

Druckvoller Motor

agiles Handling

umfangreiche Ausstattung

Ansprechverhalten könnte sanfter sein

kein Cruiser-typisches Auspuff-Bollern