Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

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Technische Daten Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026 im Vergleich zu Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung105 mmBohrung105 mm
HubHub72.3 mmHub72 mm
LeistungLeistung152 PSLeistung151.98 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8’750 U/minU/min bei Leistung8’750 U/min
DrehmomentDrehmoment129 NmDrehmoment128 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6’750 U/minU/min bei Drehmoment6’750 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung13
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungECUZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1’252 ccmHubraum1’252 ccm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, adaptive Fahrzeughöhe, Berganfahrhilfe, Kurven-ABS, Motorschleppmomentregelung, Reifendruckkontrollsystem, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, IMU (Trägheitsmesseinheit), Komfort, Kurven-TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2’345 mmLänge2’270 mm
BreiteBreite1’095 mmBreite965 mm
RadstandRadstand1’585 mmRadstand1’585 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)299 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)258 kg
TankinhaltTankinhalt21.2 lTankinhalt21.2 l
ReichweiteReichweite378 kmReichweite432 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungBluetooth, Connectivity, Koffersystem, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Topcase, USB-C Steckdose, Touch-Display, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Komfort, Beleuchtung, StauraumAusstattungBluetooth, Connectivity, Griffheizung, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Als Harley-Davidson vor drei Jahren das umkämpfte Feld der Premium-Reiseenduros betrat, waren wir alle überrascht, wie nah sie gleich auf Anhieb an den etablierten Mitbewerbern gewesen ist. Unterm Strich bekommt man mit der Pan America auch 2026 eine rundum ausgestattete Reiseenduro, die so ziemlich alles bietet, was der Markt zu bieten hat. Dennoch haben andere in der Zwischenzeit schon wieder Schritte nach vorne gemacht, etwa mit automatisierten Schaltgetriebe, während die Pan America höchstens Bestehendes ausgereifter wirken lässt. Dennoch ist sie ein ein ernstzunehmendes Premium-Adventure-Bike mit kräftigem Motor, moderner Elektronik und hohem Langstreckenkomfort. Sie verbindet amerikanischen Charakter mit europäischer Dynamik und moderner Technik. Der Revolution-Max-Motor ist sensationell. Das Fahrwerk funktioniert hervorragend. Die Elektronik ist umfangreich und sinnvoll integriert. Kritisch anzumerken sind das hohe Gewicht beim Rangieren sowie die gewöhnungsbedürftige Mechanik des Seitenständers. Vor allem aber schafft die Pan America etwas, das nur wenige Motorräder schaffen: Sie hat Persönlichkeit. Sie fährt nicht wie eine GS. Sie fühlt sich nicht an wie eine Multistrada. Sie ist eigenständig. Und genau deshalb ist sie so spannend.

charakterstarker, kultivierter V2 mit 152 PS

gut gelungene Geometrie

umfangreiche Elektronik

Vollausstattung ohne Kompromisse

harmonisches Schräglagenverhalten

bequeme Sitzposition

anpassbare Ergonomie

grundsätzlich stabile Brembo-Bremsen

Adaptive Höhenregelung schafft sofort Vertrauen

Hervorragende Fahrwerksbalance in engen wie weiten Radien

Doppelnatur Touring/Sport sauber umgesetzt

hohes Gewicht

Hitzeentwicklung am Stand und bei niedrigen Geschwindigkeiten

Seitenständer stößt beim Abstellen im Gelände an (seine Grenzen)

Anfangsbiss der Bremsen für sportlichen Einsatz zu zurückhaltend

Lastwechselreaktion beim Schaltwechsel 1./2. Gang in engen Kurven

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Auch wenn sie eindeutig kein Rally-Bike ist, die Harley Davidson Pan America 1250 weiß durch ihren kräftigen Motor und eine gut Balance zu überzeugen. Auf Geröll findet sie viel Traktion und rollt sehr stabil über größere Brocken. Wegen des 19-Zoll-Vorderrads und dem hohen Gewicht kommt man mit der Harley aber in technischen Passagen bald an die Grenze des machbaren. In der Ebene sollte man außerdem aufpassen, dass die empfindlichen Alu-Gussfelgen nicht von Schlaglöchern eckig geklopft werden. Unterm Strich ist die Harley für ihre Ausmaße aber überraschend offroad-tauglich und robust.

Kräftiger, gut ansprechender Motor

Üppige, moderne Elektronik

Semi-aktives Fahrwerk

Gute Ergonomie trotz des breiten Tanks

Kurven-ABS Serie, Kurven-TC Serie

optionale Sitzabsenkung im Stand

19-Zoll Vorderrad leidet im Offroad-Einsatz

Verarbeitung und Haptik teils unterdurchschnittlich

Quickshifter aufpreispflichtig und nicht perfekt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Pan America 1250 Limited vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Preis Harley-Davidson Pan America 1250 Limited

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche