Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

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Übersicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2019 und die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2021 sind beide hochkarätige Naked Bikes, die mit beeindruckenden Leistungsdaten und hochwertigen Komponenten ausgestattet sind. Beide Motorräder verfügen über einen flüssigkeitsgekühlten V-Motor mit vier Zylindern und einer Hubraumgröße von über 1000 ccm. Die Tuono V4 1100 Factory bietet eine Leistung von 175 PS und ein Drehmoment von 120 Nm, während die Streetfighter V4 S mit 208 PS und 123 Nm das stärkste Naked Bike aller Zeiten ist.

In Bezug auf das Fahrwerk setzen beide Modelle auf hochwertige Öhlins-Komponenten. Die Telegabel Upside-Down an der Vorderseite und das Monofederbein an der Hinterachse sorgen für eine präzise und komfortable Fahrt. Das Chassis besteht bei beiden Motorrädern aus Aluminium, was zu einer guten Stabilität und Agilität führt.

Die Bremsanlagen beider Motorräder sind von der renommierten Marke Brembo und verfügen über Doppelscheiben an der Vorderachse. Die Streetfighter V4 S ist jedoch mit den neuesten radialen Monoblock-Bremssätteln der Brembo Stylema-Serie ausgestattet, die eine noch bessere Bremsleistung bieten.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

In Bezug auf die Reifengrößen haben beide Motorräder einen Vorderreifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Tuono V4 1100 Factory hat einen Hinterreifen mit einer Breite von 190 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, während die Streetfighter V4 S einen Hinterreifen mit einer Breite von 200 mm hat.

Der Radstand der Streetfighter V4 S ist mit 1488 mm etwas länger als der der Tuono V4 1100 Factory mit 1445 mm. Die Sitzhöhe der Streetfighter V4 S beträgt 845 mm, während die Tuono V4 1100 Factory eine Sitzhöhe von 825 mm aufweist.

In Bezug auf das Gewicht ist die Streetfighter V4 S mit 178 kg trockenem Gewicht leichter als die Tuono V4 1100 Factory mit 184 kg. Der Tankinhalt der Tuono V4 1100 Factory beträgt 18,5 Liter, während die Streetfighter V4 S einen etwas kleineren Tank mit einem Fassungsvermögen von 16 Litern hat.

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 zeichnet sich durch einen unglaublich starken und dennoch beherrschbaren Motor aus, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Das edle Öhlins-Fahrwerk sorgt für eine präzise und komfortable Fahrt, während die bequeme Sitzposition und die gute Aerodynamik auch auf längeren Strecken für Komfort sorgen. Die transparenten Bremsen bieten eine gute Dosierbarkeit und die eigenständige Optik und der Spitzen Auspuff-Sound machen die Tuono V4 1100 Factory zu einem echten Hingucker.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Die Ducati Streetfighter V4 S 2021 ist das stärkste Naked Bike aller Zeiten und bietet mit 208 PS eine beeindruckende Leistung. Die gute Ergonomie sorgt für eine bequeme Sitzposition, während das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk eine individuelle Anpassung ermöglicht. Die brachialen Brembo Stylema-Bremsen bieten eine hervorragende Bremsleistung und das volle Elektronik-Paket sorgt für eine optimale Kontrolle in allen Fahrsituationen. Die hübsche und unverwechselbare Optik macht die Streetfighter V4 S zu einem echten Blickfang.

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 hat als Schwäche einen hohen Preis und das Design hätte möglicherweise einige Änderungen verdient. Die Ducati Streetfighter V4 S 2021 ist ebenfalls sehr teuer und der Auspuffsound kann als laut empfunden werden. Darüber hinaus entfaltet die volle Leistung der Streetfighter V4 S erst im oberen Drehzahlbereich.

Insgesamt bieten sowohl die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 als auch die Ducati Streetfighter V4 S 2021 eine beeindruckende Leistung und hochwertige Komponenten. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, wobei die Tuono V4 1100 Factory mit ihrem starken Motor und der bequemen Sitzposition für Fahrer geeignet sein könnte, die Wert auf eine gute Beschleunigung und Komfort legen, während die Streetfighter V4 S mit ihrer brachialen Leistung und dem auffälligen Design eher für Fahrer geeignet sein könnte, die einen sportlichen und auffälligen Auftritt bevorzugen.

Technische Daten Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 S 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung81 mmBohrung81 mm
HubHub52.3 mmHub53.5 mm
LeistungLeistung175 PSLeistung208 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment120 NmDrehmoment123 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,077 ccmHubraum1,103 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,488 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)184 kgGewicht trocken (mit ABS)178 kg
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Es mag ja bereits einige Power-Naked Bikes geben, die mit unglaublich starken Triebwerken auch auf der Rennstecke eine ausgezeichnete Figur machen. MIt ihrem Öhlins-Fahrwerk, den vielen Superbike-Komponenten und dieser unglaublichen Performance ist die Aprilia Tuono V4 1100 Factory aber das zur Zeit beste Naked Bike auf der Rennstrecke und somit auch auf der Landstraße pfeilschnell unterwegs. Am erstaunlichsten ist, dass sich die Respekt einflößenden 175 PS und 121 Newtonmeter Drehmoment so unkompliziert und einfach beherrschbar benehmen - die Tuono Factory ist nicht nur schnell sondern macht auch unglaublich viel Spaß!

unglaublich starker und einfach beherrschbarer Motor

edles Öhlins-Fahrwerk

bequeme Sitzposition

gute Aerodynamik

transparente Bremsen

eigenständige Optik

hochwertige Komponenten

Spitzen Auspuff-Sound

hoher Preis

das Design hätte Änderungen verdient

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Das Problem der Streetfighter V4 S mit Euro4-Triebwerk, nämlich keine Kraft im unteren, dafür die Explosion im oberen Drehzahlbereich, ist beim Update auf Euro5 weitestgehend ausgebessert. Zwar stehen die abartigen 208 PS nach wie vor erst bei 13.000 Touren zur Verfügung, aber die SF V4 S geht nun auch unten akzeptabel zu Werke. Das elektronische Öhlins-Fahrwerk zeigt sich dabei von seiner besten Seite und die brachialen Brembo Stylema-Stopper zelebrieren wiederum den Hang zur Rennstrecke. Ergonomie und Handling sind grundsätzlich ebenfalls gelungen, lediglich auf der Rennstrecke wünschte man sich wegen der abartigen Power einen niedrigeren Lenker. Ein perfektes Poser-Bike also, das auch auf der Landstraße funktioniert, auf der Rennstrecke sowieso. Einzig der allzu laute Sound dürfte ein wenig eingebremst werden.

das stärkste Naked Bike aller Zeiten

gute Ergonomie

herrliches, elektronisch verstellbares Öhlins-Fahrwerk

brachiale Brembo Stylema-Bremsen

volles Elektronik-Paket

hübsche, unverwechselbare Optik

sehr teuer

lauter Auspuffsound

volle Leistung erst im oberen Drehzahlbereich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V4 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 und der Ducati Streetfighter V4 S 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter V4 S zu verkaufen, mit 85 Tagen im Vergleich zu 103 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Seit Modelljahr 2015 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Streetfighter V4 S. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory wurde am 27.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 84'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V4 S veröffentlicht am 26.03.2020.

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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