Ducati Scrambler Icon 2024 vs. BMW F 900 GS 2026

Ducati Scrambler Icon 2024

Ducati Scrambler Icon 2024

BMW F 900 GS 2026

BMW F 900 GS 2026

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Übersicht - Ducati Scrambler Icon 2024 vs BMW F 900 GS 2026

Ducati Scrambler Icon 2024

Ducati Scrambler Icon 2024

BMW F 900 GS 2026

BMW F 900 GS 2026

Technische Daten Ducati Scrambler Icon 2024 im Vergleich zu BMW F 900 GS 2026

Ducati Scrambler Icon 2024
BMW F 900 GS 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung86 mm
HubHub66 mmHub77 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment65.2 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung13.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser50 mmDrosselklappendurchmesser48 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum803 ccmHubraum895 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg150 mmFederweg230 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg150 mmFederweg215 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel62 Grad
NachlaufNachlauf108 mmNachlauf119.8 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser305 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser265 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeKurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,449 mmRadstand1,585 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von870 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)185 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)219 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, TFT DisplayAusstattungGriffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar, Moderne Elektronik, Komfort, Beleuchtung, Windschild

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Scrambler Icon 2024

Ducati Scrambler Icon 2024

Ducati hat es geschafft, die Scrambler Icon auf ein neues Niveau zu heben. Mit zahlreichen Retuschen an den wichtigsten Stellen wurde alte Störfaktoren behoben und neue Highlights geschaffen. Wer ein optisch ansprechendes Motorrad sucht, das einfaches und intuitives Fahrverhalten bietet, sollte die 2023er Scrambler Icon ins Auge fassen

Ansprechverhalten des Motors

geringe Hitzeentwicklung

handliches und einfaches Fahrverhalten

große Auswahl an Farben und Zubehör

Motorrad vermittelt Lebensfreude und Fahrspaß

Begrenzte Schräglagenfreiheit bei hohem Tempo

Etwas Nervös bei hohem Reisetempo

BMW F 900 GS 2026

BMW F 900 GS 2026

Die F 900 GS fühlt sich gänzlich anders an, als ihre direkte Vorgängerin, die F 850 GS. Statt einer behäbigen Allrounderin, ist sie mit dem Enduro Pro Paket eine agile Reiseenduro mit beachtlichen Offroad-Kapazitäten geworden. Unkompliziert und doch performant lässt sie sich auf und abseits der befestigten Wege bewegen. So richtig zur Höchstform läuft sie aber erst mit einigen Zubehörteilen auf. Enduro Pro Paket und Dynamic Paket sind fast schon Pflichtkäufe, was auch den Preis in die Höhe treibt. Alles in allem eine bemerkenswerte Neuausrichtung von BMWs Reihen-Zweizylinder Enduro.

Linearer, spaßiger Motor

Passend dimensionierte Bremsen

Super ansprechendes, optionales Fahrwerk

Optionaler Enduro Pro Modus bietet vielseitige Komfigurationsmöglichkeit

Gelungene Ergonomie für sitzendes und stehendes Fahren

Angenehmes Handling

Guter Quickshifter

Durchdachte Offroad-Lösungen, wie klappbare Fußbremshebelerhöhung

Zugänglich, komfortabel und cool - eine tolle Kombination

Windschutz könnte besser sein

Nur schlauchlose Felgen verfügbar

Standardfahrwerk im Gelände nicht gut genug

Motor läuft etwas rauer und lauter als vergleichbare Mitbewerber

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Icon vs BMW F 900 GS

Preis Ducati Scrambler Icon

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW F 900 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche