Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. Triumph Speed Twin 1200 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Triumph Speed Twin 1200 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

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Technische Daten Moto Guzzi V7 Sport 2025 im Vergleich zu Triumph Speed Twin 1200 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025
Triumph Speed Twin 1200 2024
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Triumph Speed Twin 1200 2024
Triumph Speed Twin 1200 2024

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartV längsMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung84 mmBohrung97.6 mm
HubHub77 mmHub80 mm
LeistungLeistung67.3 PSLeistung100 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6’900 U/minU/min bei Leistung7’250 U/min
DrehmomentDrehmoment79 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4’400 U/minU/min bei Drehmoment4’250 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad90 Grad270
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum853 ccmHubraum1’200 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartZentralrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1’450 mmRadstand1’413 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von780 mmSitzhöhe von809 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)220 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)216 kg
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite428 kmReichweite302 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert119 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.1 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-ScheinwerferAusstattungLED Tagfahrlicht

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Die Moto Guzzi V7 Sport ist die beste V7, die Moto Guzzi derzeit baut. Die Entwicklungsabteilung in Mandello del Lario verbesserte genau die Punkte, an denen man sich bei der V7 Stone oder Classic als engagierter Fahrer gestoßen hat: Bremse, einstellbare Gabel, Elektronik und Antritt aus der Mitte.

performante Bremse

kräftige Motor-Mitte

modernes Elektronikpaket

gutes Gefühl fürs Vorderrad

gelungene Weiterentwicklung des V7-Konzepts in Richtung Sport

schöne Details

Hinterradfederung mit hölzernem Ansprechverhalten

Sport-Modus zu ruppig

Display für Topmodell zu trist gestaltet

Triumph Speed Twin 1200 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Guzzi V7 Sport vs Triumph Speed Twin 1200

Preis Moto Guzzi V7 Sport

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Twin 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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