Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Yamaha Tracer 900 2017

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Yamaha Tracer 900 2017

Yamaha Tracer 900 2017

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Übersicht - Ducati Multistrada 1200 2010 vs Yamaha Tracer 900 2017

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Yamaha Tracer 900 2017

Yamaha Tracer 900 2017

Technische Daten Ducati Multistrada 1200 2010 im Vergleich zu Yamaha Tracer 900 2017

Ducati Multistrada 1200 2010
Yamaha Tracer 900 2017

Motor und Antrieb

BohrungBohrung106 mmBohrung78 mm
HubHub67.9 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung149 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment118.7 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromik, DOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum1,198.4 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,150 mmLänge2,160 mm
HöheHöhe1,400 mmHöhe1,345 mm
RadstandRadstand1,530 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von845 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati spricht in den Prospekten oft von "4 Bikes in einem Motorrad", untertreibt damit aber noch ein wenig. Denn diese 4 Fahrmodi sind frei zu konfigurieren. Der Pilot hat dann zwar eine kleine Nachtlektüre in Form der Bedienungsanleitung vor sich, kann sich aber dann tatsächlich jeden Modi in Sachen Fahrwerk, Motor, ABS und DTC auf seine Vorlieben anpassen.

Einfaches Fahrwerk

gutes Handling

Traktionskontrolle

ABS

sehr leistungsfähig

komfortabel

effizienter Windschutz.

Kleines Gepäckfach

nicht exakt arbeitender Leerlauf-Sensor.

Yamaha Tracer 900 2017

Yamaha Tracer 900 2017

Nimm zwei, zahl eins. Mit der MT-09 Tracer bekommt man fast eine ganze MT-09 mit all ihrer Sportlichkeit plus ein alltagstaugliches und ansatzweise reisefähiges Touringbike mit anständigem Komfort für alle Lebenslagen. Man darf nur nicht vergessen, dass es viele bequemere Motorräder in dieser Kategorie gibt - aber kaum sportlichere. Leichter zu fahren, einfacher zu kontrollieren mit 3 Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle serienmäßig. Nur der Windschutz könnte besser sein und die Sitzbank für lange Strecken findet man nur im Zubehör.

sportliche Performance wie alle MT-09

3 Fahrmodi

ABS und Traktionskontrolle serienmäßig

straffes Fahrwerk, viel Schräglagenfreiheit

Windschutz nicht optimal

Sitz könnte bequemer sein

Lenker für die Stadt zu breit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada 1200 vs Yamaha Tracer 900

Preis Ducati Multistrada 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha Tracer 900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche