Indian Scout Sixty Bobber 2026 vs. CFMOTO 675SR-R 2026

Indian Scout Sixty Bobber 2026

Indian Scout Sixty Bobber 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

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Technische Daten Indian Scout Sixty Bobber 2026 im Vergleich zu CFMOTO 675SR-R 2026

Indian Scout Sixty Bobber 2026
CFMOTO 675SR-R 2026
Indian Scout Sixty Bobber 2026
Indian Scout Sixty Bobber 2026
CFMOTO 675SR-R 2026
CFMOTO 675SR-R 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung93 mmBohrung72 mm
HubHub73.6 mmHub55.2 mm
LeistungLeistung85 PSLeistung90 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment87 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,200 U/minU/min bei Drehmoment8,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping,
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum999 ccmHubraum674 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg51 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel60.6 GradLenkkopfwinkel23.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,206 mmLänge2,020 mm
RadstandRadstand1,562 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von649 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)243 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)195 kg
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt15 l
Euro-NormEuro-NormEuro 5+Euro-NormEuro 5+
Höchstzulässiges GesamtgewichtHöchstzulässiges Gesamtgewicht449 kgHöchstzulässiges Gesamtgewicht345 kg
BodenfreiheitBodenfreiheit109 mmBodenfreiheit140 mm

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, AusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, ,

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Indian Scout Sixty Bobber 2026

Indian Scout Sixty Bobber 2026

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

Die CFMOTO 675SR-R überzeugt als leistungsstarker und preislich attraktiver Mittelklasse-Supersportler mit einem elastischen Dreizylindermotor, präzisem Handling und einer hochwertigen Verarbeitung. Ihr sportliches Design mit markanten Winglets und innovativen Licht-Elementen unterstreicht ihren Racing-Charakter, während die agile Fahrwerksabstimmung und standfeste Bremsanlage sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke Fahrspaß garantieren. Zwar fällt die Elektronik-Ausstattung eher schlicht aus, und das ABS greift früh ein, doch angesichts des starken Preis-Leistungs-Verhältnisses ist die SR-R eine ernstzunehmende Alternative zu etablierten Modellen.

Leistungsstarker und elastischer Dreizylindermotor

Kerniger Sound

Gutes Handling & stabiles Fahrverhalten, auch auf der Rennstrecke

Hochwertige Verarbeitung & modernes Design

Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Quickshifter nur fürs Hochschalten, kein Blipper

Leichter Lastwechsel bei niedrigen Drehzahlen

ABS greift relativ früh ein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Indian Scout Sixty Bobber vs CFMOTO 675SR-R

Preis Indian Scout Sixty Bobber

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis CFMOTO 675SR-R

Modelljahr
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