Rieju Aventura Rally 307 2026 vs. KTM 390 Adventure R 2026

Rieju Aventura Rally 307 2026

Rieju Aventura Rally 307 2026

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

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Technische Daten Rieju Aventura Rally 307 2026 im Vergleich zu KTM 390 Adventure R 2026

Rieju Aventura Rally 307 2026
KTM 390 Adventure R 2026

Motor und Antrieb

BohrungBohrung78 mmBohrung89 mm
HubHub61.2 mmHub64 mm
LeistungLeistung34 PSLeistung44 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum293 ccmHubraum398.7 ccm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne80 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne100 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten120 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1’420 mmRadstand1’481 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von870 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)137 kgGewicht trocken (mit ABS)165 kg
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2
Euro NormEuro NormEuro 5+Euro NormEuro 5+

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, BeleuchtungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Rieju Aventura Rally 307 2026

Rieju Aventura Rally 307 2026

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

Die KTM 390 Adventure R ist die kompromisslosere Wahl für Fahrer, die den Schwerpunkt klar auf Gelände legen. Ihr geringes Gewicht, die langen Federwege und die moderne Elektronik sorgen für viel Kontrolle und große Reserven auf und abseits befestigter Straßen. Der 399-cm³-Einzylinder wirkt lebendig und drehfreudig, verlangt für zügige Fahrt aber mehr Schaltarbeit und Drehzahl als der Twin der CFMOTO. Auf langen Etappen zeigt sich die KTM mit schmalem Sattel, stärkeren Vibrationen und überschaubarem Windschutz deutlich rustikaler. Dafür bietet sie im technischen Terrain das präzisere und spielerischere Gesamtpaket. Wer möglichst viel echte Enduro-Kompetenz in der A2-Klasse sucht und beim Komfort Kompromisse akzeptiert, findet in der 390 Adventure R eines der spannendsten Motorräder ihrer Klasse.

Top Ergonomie für stehendes als auch sitzendes Fahren

Einstellbares Fahrwerk mit viel Reserven

Moderne Elektronik

Passabler Windschutz

Vielseitig einsetzbar

Niedriges Gewicht

Motor braucht viel Drehzahl für souveränen Vortrieb

Fokus auf Sportlichkeit mindert Komfort (zB recht harte Sitzbank)

Quickshifter und Tempomat nur gegen Aufpreis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Rieju Aventura Rally 307 vs KTM 390 Adventure R

Preis Rieju Aventura Rally 307

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 390 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche