MV Agusta Brutale 1000 RS 2024 vs. KTM 990 RC R 2026

MV Agusta Brutale 1000 RS 2024

MV Agusta Brutale 1000 RS 2024

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

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Technische Daten MV Agusta Brutale 1000 RS 2024 im Vergleich zu KTM 990 RC R 2026

MV Agusta Brutale 1000 RS 2024
KTM 990 RC R 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung79 mmBohrung92.5 mm
HubHub50.9 mmHub70.4 mm
LeistungLeistung208 PSLeistung130 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13’000 U/minU/min bei Leistung9’500 U/min
DrehmomentDrehmoment116.5 NmDrehmoment103 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11’000 U/minU/min bei Drehmoment6’750 U/min
VerdichtungVerdichtung13.4 Verdichtung13.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser50 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum947 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeWP
DurchmesserDurchmesser50 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg147 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeSachsMarkeWP
FederwegFederweg120 mmFederweg134 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, Kurven-Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1’415 mmRadstand1’481 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von845 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt15.7 l
ReichweiteReichweite235 kmReichweite334 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert158 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert110 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert6.8 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.7 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

MV Agusta Brutale 1000 RS 2024

MV Agusta Brutale 1000 RS 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Die KTM 990 RC R ist ein Supersportler, der seine Herkunft nie verleugnet, aber im Alltag deutlich mehr kann, als man ihm auf den ersten Blick zutraut. Auf der Rennstrecke überzeugt sie mit hoher Stabilität, viel Rückmeldung, einem druckvollen, gut kontrollierbaren Motor und einer Ergonomie, die auch ambitioniertes Fahren unterstützt. Im Alltag punktet sie vor allem mit ihrem hervorragenden Touch-Display, der integrierten Navigation und überraschend guten Autobahn-Qualitäten. Gleichzeitig verlangt sie ihrem Fahrer aber Kompromissbereitschaft ab: Hitze im Stadtverkehr, die sportliche Sitzposition und eine Bremse mit etwas hohem Kraftaufwand machen klar, dass Komfort hier nie oberste Priorität hatte. Genau darin liegt aber auch ihr Reiz: Die 990 RC R ist kein vernünftiges Alltagsmotorrad, sondern ein emotionaler Supersportler, der selbst gewöhnliche Wege besonders macht.

Sehr stabiles Fahrverhalten mit viel Rückmeldung

Druckvoller, gut fahrbarer Motor mit breitem nutzbarem Leistungsband

Gute Ergonomie für sportliche Fahrweise auf Straße und Rennstrecke

Starkes Touch-Display im breiten Kinoformat

Integriertes GPS mit Offline-Navigation als echter Alltagsbonus

Überraschend souverän und stabil auf der Autobahn

Gut funktionierende Elektronik und intuitive Bedienung während der Fahrt

Spürbare Hitzeentwicklung im Stadtverkehr und Stop-and-go

Sportliche Sitzposition auf Dauer im Alltag anstrengend

Bremse gut dosierbar, aber mit etwas hohem Handkraftbedarf

Viele interessante Funktionen nur gegen Aufpreis erhältlich

Kein automatisierter Lap Timer trotz vorhandener GPS-Hardware

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis MV Agusta Brutale 1000 RS vs KTM 990 RC R

Preis MV Agusta Brutale 1000 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 990 RC R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche