Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 vs. CFMOTO ZForce 1000 Sport R 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

CFMOTO ZForce 1000 Sport R 2021

Technische Daten Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 im Vergleich zu CFMOTO ZForce 1000 Sport R 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

CFMOTO ZForce 1000 Sport R 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

CFMOTO ZForce 1000 Sport R 2021

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	V
Leistung	Leistung	108 PS	Leistung	79 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,500 U/min	U/min bei Leistung	7,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	90 Nm	Drehmoment	74 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,850 U/min	U/min bei Drehmoment	7,500 U/min
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Automatik
Zylinderzahl	Zylinderzahl	3	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	888 ccm	Hubraum	963 ccm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Betätigung	Betätigung	hydraulisch	Betätigung	hydraulisch

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	100 mm	Reifenbreite vorne	270 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	14 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	270 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	110 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	14 Zoll
Breite	Breite	930 mm	Breite	1,565 mm
Höhe	Höhe	1,460 mm	Höhe	1,820 mm
Radstand	Radstand	1,556 mm	Radstand	2,285 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	20 l	Tankinhalt	36.5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	B

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Das Flaggschiff der Tiger 900 Strassenmodelle. Hier ist praktisch jedes erdenkliche Feature als Standard mit an Board. Mit mehr Leistung und Kraft wirft man die 2024 Tiger 900 GT Pro nun noch leichter und angenehmer IN die Kurve, und mit noch mehr Spassfaktor AUS der Kurve.

Beizte Sitze für Fahrer und Beifahrer in Serie

Beheizter Tiefer Sitz (800mm) verfügbar

Elektronisch verstellbares Fahrwerk hinten

Sehr sanfte Gasannahme

Gute Laufruhe dank Lenkerdämpfung

Leicht zugängliches Motorrad

Guter Kompromiss zwischen Laufruhe und Sportlichkeit

Relativ hoher Preis

Kein Radarsystem

Nicht mehr A2 konform

Display eher träge

CFMOTO ZForce 1000 Sport R 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 900 GT Pro vs CFMOTO ZForce 1000 Sport R

Preis Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis CFMOTO ZForce 1000 Sport R

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise