Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. Voge 650DSX 2021

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Voge 650DSX 2021

Voge 650DSX 2021

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Technische Daten Triumph Tiger 800 XRx 2015 im Vergleich zu Voge 650DSX 2021

Triumph Tiger 800 XRx 2015
Voge 650DSX 2021

Motor und Antrieb

LeistungLeistung95 PSLeistung47.6 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,300 U/minU/min bei Leistung6,750 U/min
DrehmomentDrehmoment79 NmDrehmoment60 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,850 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl1
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum652 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeKayaba

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeShowaMarkeKayaba

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

TechnologieTechnologieradialTechnologieWave
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,215 mmLänge2,155 mm
BreiteBreite795 mmBreite850 mm
HöheHöhe1,350 mmHöhe1,390 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von860 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)216 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)219 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Die Tiger 800 XRx ist eine absolut treue Begleiterin auf allen Wegen - und Abwegen. Denn die enge Verwandtschaft zur Schwester Tiger 800 XCx beschert ihr ein sehr robustes und geländetaugliches Chassis, der Motor zieht auch von weit unten ruckfrei hoch und macht daher auch im Schritttempo keinen Stress. Die XRx ist lediglich bei der kleineren 19 Zoll-Bereifung vorne und 17 Zoll-Bereifung hinten mehr auf den Straßenbetrieb ausgelegt. Ich bin sie die Saison über nicht als einziger Tester gefahren, das bedeutet, dass mehrere Piloten sie auf unterschiedliche Weise genutzt und daher auch gefordert haben. Das ist grundsätzlich eine ziemliche Herausforderung, denn die Fahrweise jedes einzelnen Piloten ist unterschiedlich. Und genau da hat sich wieder gezeigt, dass die Triumph Tiger 800 XRx ein ausgezeichnetes Universaltalent ist.

komplette Ausstattung

agiles Dreizylinder-Triebwerk

bequeme Komfort-Sitzbank

verstellbares Windschild

sportliches Fahrwerk

gute Bremsen

leichtes Handling

Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle verstellbar

optisch kaum von der Vorgängerin unterscheidbar

Fahrwerk nicht einstellbar

Fußrasten schleifen früh bei sehr sporlticher Fahrweise

Voge 650DSX 2021

Voge 650DSX 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 800 XRx vs Voge 650DSX

Preis Triumph Tiger 800 XRx

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Voge 650DSX

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