Yamaha XJR 1300 2016 vs. Triumph Bonneville 2015

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville 2015

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Technical Specifications Yamaha XJR 1300 2016 compared to Triumph Bonneville 2015

Yamaha XJR 1300 2016
Triumph Bonneville 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung90 mm
HubHub63.8 mmHub68 mm
LeistungLeistung98 PSLeistung68 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment108.4 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment5,800 U/min
VerdichtungVerdichtung9.7 Verdichtung9.2
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl5
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum1,251 ccmHubraum865 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
MarkeMarkeÖhlinsMarkeKayaba

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeÖhlinsMarkeKayaba

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,175 mmLänge2,115 mm
BreiteBreite765 mmBreite790 mm
HöheHöhe1,115 mmHöhe1,130 mm
RadstandRadstand1,500 mmRadstand1,490 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von740 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit240 kgGewicht fahrbereit225 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Die Yamaha XJR 1300 stellt im Modelljahr 2015 quasi die letzte Evolutionsstufe und möglicherweise auch die letzte Chance auf einen richtig dicken luftgekühlten Vierzylinder dar. Bei Yamaha hat dieses Segment seit Jahrzehnten Tradition, in den letzten Jahren ist es cool geworden solche Motorräder als Basis für Caferacer-Umbauten herzunehmen. Die XJR 1300 wirkt da nicht aufgesetzt, sondern ehrlich. Wer Vierzylinder mag, ist hier goldrichtig. Das Motorrad bietet zusätzlich zur coolen Optik und zum satten Drehmoment und dem lässigen Fahrgefühl auch viel praktischen Nutzen. Sowohl in der Stadt als auch auf langen Touren hat man mit dem Motorrad viel Freude. Anders als die Racer, würden ihr ein paar kleine zusätzliche Zubehörteile gut tun, damit sie vor dem Cafe ihr volles Potential ausspielen kann.

sehr kultivierter Motor

toller Durchzug und sattes Drehmoment

angenehme Sitzposition in jeder Lebenslage

hochwertige Verarbeitung

tolle Fahrwerkskomponenten

kein ABS

bei fehlendem Fahrtwind starke Hitzeabstrahlung vom Motor auf den Hintern

Gasgriff auf langen Touren etwas streng

Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville 2015

Im Vergleich zu den anderen klassischen Triumph Modellen ist die Bonneville übrigens die flotteste Fahrmaschine. Die Scrambler zum Beispiel bietet schon alleine wegen der Reifen weniger Reserven und die Speedmaster hat konzeptbedingt noch weniger Schräglagenfreiheit. Die Bonnie ist jedoch ein vollwertiges und vielseitiges Motorrad, mit dem man viele tolle Touren erleben kann.

Komfort geboten

makellose Motorabstimmung

saubere Gasannahme

.

Eingescränkte Schräglagenfreiheit

Federelemente.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XJR 1300 vs Triumph Bonneville

Price Yamaha XJR 1300

Model year
Current average market prices

Price Triumph Bonneville

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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