Suzuki SV-7GX 2026 vs. Honda CB1000 Hornet 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Honda CB1000 Hornet 2026

Honda CB1000 Hornet 2026

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Technische Daten Suzuki SV-7GX 2026 im Vergleich zu Honda CB1000 Hornet 2026

Suzuki SV-7GX 2026
Honda CB1000 Hornet 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung76 mm
HubHub62.6 mmHub55.1 mm
LeistungLeistung73.4 PSLeistung152 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8’500 U/minU/min bei Leistung11’000 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment104 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6’800 U/minU/min bei Drehmoment9’000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.2 Verdichtung11.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum645 ccmHubraum1’000 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg118 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmePro-Link
FederwegFederweg129 mmFederweg138 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartTwin-Spar
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel25 GradLenkkopfwinkel25 Grad
NachlaufNachlauf106 mmNachlauf98 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser290 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Moderne Elektronik

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2’160 mmLänge2’140 mm
BreiteBreite910 mmBreite790 mm
HöheHöhe1’295 mmHöhe1’085 mm
RadstandRadstand1’445 mmRadstand1’455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von809 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)211 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)211 kg
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite414 kmReichweite288 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert97 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert136 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.9 l/100km
BodenfreiheitBodenfreiheit135 mmBodenfreiheit135 mm

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose, Windschild verstellbar, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Beleuchtung, WindschildAusstattungBluetooth, Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Konnektivität, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Die Suzuki SV-7GX ist kein Motorrad für Stammtisch-Helden, sondern für echte Kilometer im Alltag. Sie kombiniert den sympathischen V2-Charakter mit moderner Elektronik, gutem Windschutz und einem Preis, der in dieser Klasse richtig stark ist. Beim Rangieren spürt man die 211 kg, und sehr große Piloten oder Adrenalin-Junkies werden woanders glücklicher. Für alle anderen ist sie eine erstaunlich runde, zugängliche und verdammt empfehlenswerte Suzuki.

sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

schmaler und vertrauter V2-Charakter

großartiger Quickshifter

zugängliche Ergonomie für viele Fahrer

tolles Ansprechverhalten vom Motor

Angenehmer Fahrkomfort

211 kg beim Rangieren spürbar

für sehr große Piloten zu kompakt

Gepäckträger sehr robust aber grobschlächtig gestaltet

Honda CB1000 Hornet 2026

Honda CB1000 Hornet 2026

Die neue Hornet kommt mit ihren gelungenen Überarbeitungen sowie frecher Optik sehr gefällig daher, ohne dabei zu aggressiv zu wirken. Einzig das Display wirkt etwas aufgesetzt in dem sonst stimmigen Design und auch der Endschalldämpfer wird selbst von den Kurzsichtigen unter uns, schon von Weitem erkannt werden, Euro5+ lässt grüßen. Aber dank des Honda-Zubehörkatalogs kann auch diesen optischen Auffälligkeiten mit einem zusätzlichen Windschild, das das Display besser integriert, und einem schlanken SC-Project-Schalldämpfer Abhilfe geschaffen werden. Und spätestens beim Kampfpreis von 11.990 € bzw. 13.990 € für die SP, wird die neue Hornisse aber ein ernsthafter Gegner im Kampf um die Käufergunst, denn beim Preis/Leistungsverhältnis hat sie kaum Gegner.

Sehr günstiger Preis

Gutes Handling

kultivierter Motorlauf

Gefällige Optik

Spürbarer Lastwechsel

TC Regelung

Keine Einarmschwinge mehr

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki SV-7GX vs Honda CB1000 Hornet

Preis Suzuki SV-7GX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB1000 Hornet

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche