Piaggio MP3 310 2025 vs. Honda Forza 125 2021

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

Loading...

Technische Daten Piaggio MP3 310 2025 im Vergleich zu Honda Forza 125 2021

Piaggio MP3 310 2025
Honda Forza 125 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung75 mmBohrung53.5 mm
HubHub70.1 mmHub55.5 mm
LeistungLeistung26.4 PSLeistung15 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment27.3 NmDrehmoment12.2 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungFliehkraft, TrockenKupplungFliehkraft
GetriebeGetriebeVariomatikGetriebeVariomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum310 ccmHubraum125 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungPrallelogrammAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungTriebsatzschwingeAufhängungTriebsatzschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser258 mmDurchmesser256 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, AntischlupfregelungAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne13 ZollReifendurchmesser vorne15 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten14 ZollReifendurchmesser hinten14 Zoll
LängeLänge2,035 mmLänge2,140 mm
BreiteBreite800 mmBreite755 mm
RadstandRadstand1,455 mmRadstand1,505 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von780 mm
TankinhaltTankinhalt11 lTankinhalt11.5 l
ReichweiteReichweite354 kmReichweite479 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert73 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert54 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.1 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert2.4 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungKeyless System, LED Tagfahrlicht, LED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer, Windschild elektrisch verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Der Piaggio MP3 310 überzeugt als moderner Dreirad-Roller, der vor allem im urbanen Umfeld seine Stärken ausspielt. Seine kompakten Abmessungen machen ihn ideal für enge Straßen und dichten Verkehr, während clevere Features den Alltag erleichtern. Auf der Autobahn stößt der MP3 310 allerdings an seine Grenzen: Der Motor läuft bei höheren Geschwindigkeiten am Limit, und Seitenwindempfindlichkeit sowie Windschild-Konstruktion sorgen für eingeschränkten Komfort. Insgesamt ist der MP3 310 ein rundum gelungenes Paket und bietet in seiner Kategorie ein sehr attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis - besonders für Stadtpendler, die dank B-Führerschein-Regelung unkompliziert aufsteigen können.

B-Führerschein tauglich - kein A-Schein notwendig

Spritziger 310-ccm-HPE-Motor mit guter Beschleunigung

Sehr hohe Stabilität dank Parallelogramm-Vorderachse und Doppelradaufhängung

Roll-Lock-System für bequemes Anhalten ohne Absteigen

ABS und Traktionskontrolle (ASR) serienmäßig

Viel Stauraum unter der Sitzbank (je nach Helmgröße) + Handschuhfach mit USB-Anschluss

Leicht aufbockbarer Hauptständer trotz gemessenem Gewicht von 235,5 kg

Kompakte Abmessungen - ideal für Stadtverkehr und Pendler

Preis-Leistungs-Verhältnis attraktiv im Vergleich zur Konkurrenz

Autobahn nur bedingt geeignet

Windanfälligkeit durch große Frontverkleidung und ungünstige Windschildhöhe

Fahrwerk federt schnelle Schläge in der Stadt nur mäßig ab

Sitzbank eingeschränkt - kompakte Fahrerposition

LC-Display schlicht und funktional, aber optisch kein Highlight

Stauraum helmanhängig

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

Der neuen Honda Forza 125 ist eine schlaue Weiterentwicklung des Vorgängers, der ohnehin schon seine Aufgaben sehr gut gemacht hat. Der elektrisch verstellbare Windschild ist nun noch höher ausfahrbar, die Traktionskontrolle HSTC (Honda Selectable Torque Control) ist serienmäßig mit an Bord und der Euro5-Motor ist stärker und trotzdem sparsam. Zusätzlich wird die Start-Stopp-Automatik auf Dauer ein paar Liter Sprit einsparen. Die Ingenieure haben aber auch an „Kleinigkeiten“ gedacht, ein moderner USB-Anschluss ersetzt den 12 Volt-Stecker. Dass die Optik nur sehr behutsam verändert wurde, spricht für das elegante und gleichsam moderne Design, das schon der Vorgänger hatte.

kräftiger Motor mit gut abgestimmter Automatik

angemessener Verbrauch

elektrischer Windschild

enorm viel Stauraum

viel Komfort

tadellose Bremsen

HSTC serienmäßig

gut ablesbare Instrumente

hohes Gewicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Piaggio MP3 310 vs Honda Forza 125

Preis Piaggio MP3 310

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda Forza 125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche