Ducati Panigale V4 R 2024 vs. Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2024

Ducati Panigale V4 R 2026

Übersicht - Ducati Panigale V4 R 2024 vs Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2024

Ducati Panigale V4 R 2026

Technische Daten Ducati Panigale V4 R 2024 im Vergleich zu Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2024

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2024

Ducati Panigale V4 R 2026

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V	Motorbauart	V
Bohrung	Bohrung	81 mm	Bohrung	81 mm
Hub	Hub	48.4 mm	Hub	48.4 mm
Leistung	Leistung	218 PS	Leistung	218 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	15’500 U/min	U/min bei Leistung	15’750 U/min
Drehmoment	Drehmoment	111.3 Nm	Drehmoment	114.5 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	12’000 U/min	U/min bei Drehmoment	12’000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	14	Verdichtung	14
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Einspritzdüsen pro Zylinder	Einspritzdüsen pro Zylinder	2	Einspritzdüsen pro Zylinder	2
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Trocken	Kupplung	Trocken
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	Desmodromik	Ventilsteuerung	Desmodromik
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	998 ccm	Hubraum	998 ccm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Kurven-ABS, Launch-Control, Motorschleppmomentregelung, Reifendruckkontrollsystem, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Moderne Elektronik, Ducati Launch Control, Boxengassen-Geschwindigkeitsbegrenzer, Rundenzeitmesser, Slide Control, Hinterrad-Lift-Kontrolle, DWC, TPM, Komfort, EBC, Elektronische Gassteuerung, Ducati Quick Shift DQS, DTC, Kurven-Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	200 mm	Reifenbreite hinten	200 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	60 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1’471 mm	Radstand	1’477 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	850 mm	Sitzhöhe von	855 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	17 l	Tankinhalt	17 l
Reichweite	Reichweite	212 km	Reichweite	236 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	185 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	167 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	8 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	7.2 l/100km

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display	Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Automatischer Blinker-Reset, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Panigale V4 R 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Ducati Panigale V4 R 2026

Die Ducati Panigale V4 R ist kein normales Supersport-Motorrad, sondern ein straßenzugelassenes Rennbike. Ihre größte Stärke liegt darin, dass sie trotz fast absurder Leistung nicht unkontrollierbar wirkt. Motor, Chassis, Aerodynamik, Bremsen und Elektronik greifen so präzise ineinander, dass die V4 R extrem schnell, aber erstaunlich vertrauenerweckend fahrbar bleibt. Für die Landstraße ist sie klar überdimensioniert, auf der Rennstrecke aber ein faszinierend scharfes Werkzeug.

brachiale Motorleistung mit bis zu 235 bzw. 239 PS in Rennkonfiguration

drehfreudiger 998-ccm-V4 mit echtem Racing-Charakter

deutlich besser fahrbar und zugänglicher als die Vorgängerin

starkes Chassis-Feedback und viel Vertrauen am Kurveneingang

extrem wirkungsvolle Brembo-Hypure-Bremsanlage

sehr ausgefeilte Elektronik mit DVO, Traktionskontrolle, Slide Control und Race-eCBS

Racing-Getriebe mit Neutral unter dem ersten Gang

aufwendige Aerodynamik mit Winglets und Corner Sidepods

hochwertige Öhlins-Fahrwerkskomponenten

sehr nahe an der Superbike-WM-Technik

für die Straße massiv überdimensioniert

hoher körperlicher und fahrerischer Anspruch

enorme Leistung ohne Elektronik potenziell einschüchternd

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Panigale V4 R vs Ducati Panigale V4 R

Preis Ducati Panigale V4 R

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Panigale V4 R

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise