BMW F 850 GS 2018 vs. BMW R 1200 GS 2017

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

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Übersicht - BMW F 850 GS 2018 vs BMW R 1200 GS 2017

Die BMW F 850 GS Modelljahr 2018 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2017 sind beide Enduro-Motorräder, die für unterschiedliche Fahrer und Einsatzbereiche konzipiert wurden. Die F 850 GS zeichnet sich durch einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 84 mm und einem Hub von 77 mm aus, der eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 92 Nm liefert. Der Antrieb erfolgt über eine Kette, und der Hubraum beträgt 853 ccm. Das Fahrwerk der F 850 GS besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten, die Federvorspannung und Zugstufe einstellbar ist. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt, und die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgelegt. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 17 Zoll, während die Reifenbreite hinten 150 mm beträgt. Der Radstand beträgt 1593 mm, die Sitzhöhe 860 mm und das fahrbereite Gewicht (mit ABS) 229 kg. Der Tankinhalt beträgt 15 l.

Die R 1200 GS hingegen verfügt über einen Boxermotor mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 73 mm, der eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm erzeugt. Der Antrieb erfolgt über einen Kardan, und der Hubraum beträgt 1170 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einem Federbein vorne und einer Einarmschwinge hinten, die Federvorspannung einstellbar ist. Der Rahmen ist ebenfalls aus Stahl gefertigt, und die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgelegt. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll, während die Reifenbreite hinten 170 mm beträgt. Der Radstand beträgt 1507 mm, die Sitzhöhe 850 mm und das fahrbereite Gewicht (mit ABS) 238 kg. Der Tankinhalt ist mit 20 l etwas größer als bei der F 850 GS.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Die F 850 GS bietet einige Stärken, die sie zu einem attraktiven Motorrad machen. Der Motor ist souverän und liefert ausreichend Leistung und Drehmoment für verschiedene Fahrsituationen. Die Bremsanlage ist angemessen dimensioniert und sorgt für eine gute Verzögerung. Die Sitzposition ist sehr gut und ermöglicht eine entspannte Haltung während der Fahrt. Das Handling ist einfach und macht das Motorrad leicht zu kontrollieren. Darüber hinaus bietet die F 850 GS ein umfangreiches Zubehörprogramm, das es dem Fahrer ermöglicht, das Motorrad nach seinen individuellen Vorlieben anzupassen. Fahrmodi und Traktionskontrolle tragen zur Sicherheit und Fahrdynamik bei, während die Offroad-Tauglichkeit der F 850 GS sie für Abenteuerfahrten prädestiniert.

Die R 1200 GS hingegen überzeugt mit einem gereiften Konzept. Der Motor ist stark und bietet eine hohe Leistung und ein beeindruckendes Drehmoment. Das Handling ist einfach und ermöglicht es dem Fahrer, das Motorrad mühelos zu manövrieren. Die Bremsen sind kräftig und sorgen für eine gute Verzögerung. Einstellbare Fahrmodi und Traktionskontrolle ermöglichen es dem Fahrer, das Motorrad an verschiedene Fahrsituationen anzupassen. Darüber hinaus bietet die R 1200 GS ein umfangreiches Ausstattungsangebot, das den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöht. Das Motorrad genießt ein gutes Image und behält seinen Wert gut.

Die F 850 GS hat jedoch auch einige Schwächen. Die Scheibe ist zu niedrig und bietet daher nicht ausreichend Windschutz. Der Sound des Motors könnte besser sein und mehr Charakter haben.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Bei der R 1200 GS sind viele Features aufpreispflichtig, was den Kaufpreis erhöhen kann. Darüber hinaus ist der Boxermotor in richtig hartem Gelände exponiert und kann daher anfällig für Beschädigungen sein.

Insgesamt sind sowohl die BMW F 850 GS Modelljahr 2018 als auch die BMW R 1200 GS Modelljahr 2017 solide Enduro-Motorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW F 850 GS 2018 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2017

BMW F 850 GS 2018
BMW R 1200 GS 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung84 mmBohrung101 mm
HubHub77 mmHub73 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung7,700 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung12.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum853 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungFederbein

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartBrücken, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,305 mmLänge2,207 mm
BreiteBreite922 mmBreite953 mm
RadstandRadstand1,593 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)229 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)238 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Man sieht es der neuen BMW F 850 GS vielleicht nicht auf den ersten Blick an, aber sie ist tatsächlich eine völlige Neukonstruktion. Sowohl das Stahlchassis als auch der Antrieb wurden geändert, der Motor auf 853 Kubik vergrößert und mit dem 90 Grad-Hubzapfenversatz noch druckvoller ausgelegt. Damit präsentiert sich die neue F 850 GS eher souverän als aufgeregt und überzeugt sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Das ganz Besondere an der BMW ist die Möglichkeit, sie dank umfangreichem Zubehörprogramm genau auf die persönlichen Bedürfnisse abzustimmen - es gibt eigentlich kein derzeit erhältliches Feature, das man nicht auf seiner F 850 GS bekommen könnte. Das treibt allerdings auch den Preis in die Höhe.

souveränder Motor

angemessene Bremsanlage

sehr gute Sitzposition

einfaches Handling

umfangreiches Zubehörprogramm

Fahrmodi

Traktionskontrolle

offroadtauglich

zu niedrige Scheibe

Sound könnte besser sein

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Seit über 35 Jahren baut BMW die Boxer-Palette weiter aus und arbeitet konsequent an der Evolution der GS. Neben dem EURO4-Update des Motors mit neuem Kat und Mapping, gibt es nun noch mehr Features wie das Dynamic ESA Next Generation mit automatischem Fahrlagenausgleich, der die Stabilität und den Komfort für den Fahrer weiter verbessert. Die Exklusive-Version ist mit ihrer dezenten Farbgebung für Freunde des gepflegten und gedeckten Auftritts gedacht und anders als die schrillere Rallye-Variante eher für die Straße ausgelegt. Viele Features sind aufpreispflichtig, aber das kümmert den GS-Kunden für gewöhnlich nicht - 90 Prozent werden mit Vollausstattung geordert.

gereiftes Konzept

starker Motor

einfaches Handling

kräftige Bremsen

einstellbareModi und Traktionskontrolle

umfangreiches Ausstattungsangebot

gutes Image und Werterhalt

viele Features aufpreispflichtig

Boxer in richtig hartem Gelände exponiert

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 850 GS vs BMW R 1200 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 850 GS 2018 und der BMW R 1200 GS 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS 2017 um etwa 28% höher. Die BMW F 850 GS 2018 erfährt einen Verlust von 2'940 CHF in einem Jahr und 3'320 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 670 CHF und 1'180 CHF für die BMW R 1200 GS 2017 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2017 sind weniger BMW F 850 GS 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 84. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die BMW F 850 GS. Seit Modelljahr 2018 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 850 GS geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die BMW F 850 GS wurde am 21.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 69'800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.

Preis BMW F 850 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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