Kawasaki Z900 2021 vs. BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Übersicht - Kawasaki Z900 2021 vs BMW S 1000 R 2017

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2021 und die BMW S 1000 R Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen flüssigkeitsgekühlten Reihenvierzylindermotor mit einer Hubraumgröße von etwa 1000 ccm. Der Motor der Kawasaki Z900 hat eine Leistung von 125,4 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm, während der Motor der BMW S 1000 R eine höhere Leistung von 165 PS und ein Drehmoment von 114 Nm bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen der Kawasaki Z900 besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauweise, während der Rahmen der BMW S 1000 R aus Aluminium gefertigt ist und eine Brückenbauweise aufweist.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die Kawasaki Z900 als auch die BMW S 1000 R Doppelscheibenbremsen vorne mit Vierkolbenbremszangen. Die Kawasaki Z900 verwendet die Petal-Technologie für ihre Bremsen, während die BMW S 1000 R radiale Bremsen hat. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet und bieten verschiedene Fahrmodi sowie Traktionskontrolle.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder einen ähnlichen Reifenbreite vorne von 120 mm und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Reifen der Kawasaki Z900 hinten ist 180 mm breit, während der Reifen der BMW S 1000 R hinten 190 mm breit ist. Der Radstand der Kawasaki Z900 beträgt 1450 mm, während der Radstand der BMW S 1000 R etwas kürzer ist und 1439 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Kawasaki Z900 liegt bei 795 mm, während die BMW S 1000 R eine etwas höhere Sitzhöhe von 814 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Kawasaki Z900 beträgt 210 kg, während die BMW S 1000 R etwas leichter ist und ein Gewicht von 205 kg hat.

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2021 hat einige Stärken, darunter einen kräftigen Vierzylindermotor, ein intuitives Fahrverhalten, eine gute Ausstattung, eine aggressive Optik und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW S 1000 R Modelljahr 2017 hat ebenfalls einige Stärken, darunter den besten Schaltassistenten in der Nakedbike-Liga, einen kräftigen Motor mit tollem Sound und guter Dosierbarkeit, ein breites Angebot an Ausstattungs- und Zubehöroptionen, sehr kräftige Bremsen und ein semiaktives Fahrwerk, das Setup-Gefummel überflüssig macht.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2021 hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel das Fehlen der Option eines Quickshifters und die Tatsache, dass die Konkurrenz mit 6-Achsen-IMU elektronisch voraus ist. Die BMW S 1000 R Modelljahr 2017 hat ebenfalls einige Schwächen, wie zum Beispiel Erstausrüstungsreifen, die nicht die feinste Premiumware sind, und eine inaktive Sitzposition auf der Rennstrecke.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 Modelljahr 2021 als auch die BMW S 1000 R Modelljahr 2017 solide Leistung und Fahrverhalten in der Nakedbike-Klasse. Die Wahl zwischen den beiden hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab, wie zum Beispiel der gewünschten Leistung, dem Fahrverhalten, der Ausstattung und dem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Technische Daten Kawasaki Z900 2021 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z900 2021
BMW S 1000 R 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung80 mm
HubHub56 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung125.4 PSLeistung165 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9’500 U/minU/min bei Leistung11’000 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment114 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7’700 U/minU/min bei Drehmoment9’250 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung12
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser46 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrwerk dynamisch

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2’070 mmLänge2’057 mm
BreiteBreite820 mmBreite845 mm
RadstandRadstand1’450 mmRadstand1’439 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von814 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)205 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Die Kawasaki Z900 ist vielleicht nicht mehr ganz auf der Höhe, was moderne, schräglagenabhängige Elektronik-Features betrifft, dafür ist sie verhältnismäßig günstig und man sollte vor allem die Fangemeinde des guten alten Reihen-Vierzylinders nicht unterschätzen - die Z900 ist eine der günstigsten Möglichkeiten, solch einen tollen Motor mit knapp einem Liter Hubraum in einem sportlichen Naked Bike zu besitzen! Das höhere Gewicht ist spürbar, aber nicht massiv störend, denn das Handling und die Stabilität gehen durchaus in Ordnung. Bezüglich „veralteter“ Elektronik stört am meisten der fehlende, nicht einmal optional erhältliche Schaltassistent. Insgesamt ist die Z900 aber ein großartiges Naked Bike mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis.

leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität

seidiger Motor mit vollem Durchzug ab niedrigen Drehzahlen

hohe Fahrwerkstransparenz, tolles Feedback

Sitzposition mit Wohlfühlfaktor

absolut fairer Preis

relativ umständliche Bedienung des Menüs

keine schräglagenabhängigen Assistenzsysteme

hohes Gewicht

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Die BMW S 1000 R überzeugt auf ganzer Linie und ist deutlich mehr als nur eine nackte Version der S 1000 RR. Mit einem eigenen Charakter, mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und erstklassiger Elektronik setzt sie neue Maßstäbe im Segment der Hochleistungs-Nakeds. Das Gesamtpaket aus brutaler Performance, hervorragendem Fahrwerk und praxistauglicher Alltagsnutzung macht sie zu einem der besten Naked Bikes überhaupt - und das zu einem überraschend fairen Preis.

Brutale Performance mit 160 PS

Hervorragendes DDC-Fahrwerk

Für ein Nakedbike erstaunliche Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten

Perfekte Elektronik mit feinfühligem DTC

Gutes Preis/Leistungs-Verhältnis

Charakter trotz Perfektion

Zu kleine Schrift der Fahrmodianzeige im Display

Für BMW-Traditionalisten zu extremes Auftreten

Ohne Ausstattungspakete fehlen wichtige Elektronikfeatures

Bei voller Ausstattung geht der Preisvorteil verloren

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2021 und der BMW S 1000 R 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2017 um etwa 42% höher. Im Vergleich zur BMW S 1000 R 2017 sind mehr Kawasaki Z900 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 33 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 97 Tagen im Vergleich zu 107 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche